Зима близько або Сага про Двірників у фраках.

Всі минулі зими я їздив з каркасними та безкаркасними двірниками.Думаю не потрібно довго розповідати про незручності при змініпогоди, іноді кілька разів на добу. Існує думка, що двірникипотрібно міняти як і гуму з Настанням холодів Багато фірмвипускають спеціалізовані двірники, зимовий варіант у чохлах, чохолзазвичай одягнений на каркасний двірник, виготовлений з гуми, захищає механізм від снігу та льоду, так само використовуєтьсябільш широка і м'яка гумка з каучуку, буває ще покриваєтьсяграфітом. З настанням холодів я спантеличив вибором зимовихдвірників для UHU.
Таким чином, весну і літо від'їздив на Denso Wiper Bladeбезкаркасних (2й набір вже), що хочу сказати — незважаючи на те, щовони зроблені у Франції, якість впало сильно, фактично півроку.Народ так само відзначає цей сумний факт.З приходом зими івипаданням снігу і перепадів температури, безкаркас - повнийкапелюх.У Субару з заводу йдуть японські двірники NWB (маркуваннястояло на моїх каркасних двірниках стік), марка N1 постачальник наконвейєрі в Японії на багато марок машин. До речі, Денсо двірникизамовляє у NWB і продає нам під своїм лейбом. Відкрив їх каталогnwb. co. jp і знайшов зимові дворні серії Winter Blade, цекаркасний двірник захищений повністю гумовим чохлом, що перешкоджаєпопаданню води та снігу. Гумка йде там товщі, ширша, м'якша, зроблена з каучуку. Нічого не дубіє.
Каталог на них є, правда японською тільки. У каталозі все описанодокладно з номерами та картинками. U-серія це звичайні зимовідвірники в чохлі. З індексом 1 відрізняються тільки адаптером ісаме з цього мають різну основу. R - серія - це теж саме, тільки зграфітовим напиленням на лезі самої гумки. З індексом та ж історія.Тим у кого тип кріплення "Hook" (звичайний широкий гак) немаєжодної різниці, що замовляти. Абсолютно однаковий принцип. Щодешевше, те й беремо. У нас йде водійська 600мм, пасажирська 450мм, артикули наступні U45W1-450mm
U48W1-480mm
U60W1-600mm
R45W- 450mm
R48W-480mm
R60W-600mm
R65W-650mm
Виробляються тільки в Японії!
У процесі пошуку вдалося знайти лише R65W (графітове напилення) таU45W1. Прикинув, що 650мм стане — замовив. Прийшли, упаковки все вієрогліфах, ніяких написів іншими мовами, чиста Японія, зробленіякісно. Поставив їх замість Денсо, гачок заклацнувся легко, трутьчудово, сподіваюся, все буде добре. Є один нюанс - на 110км/чпочинають парусити, тому що у них немає спойлера, але це дрібниціт.К. Це не найгірший показник у цьому плані.
Тепер щодо альтернатив — ці двірники не просто купити.Це в першучергу PIAA, також японські, але цінник вже втричі. Потім Lynx — цеякісний Китай, хоча на упаковках так само ієрогліфи, нібито пишутьЯпонія, проте там адреса штаб квартири зареєстрована в Японії.Двірники хороші, коштують на третину дешевше за NWB. Далі ANCO єДворники Чемпіон для США та Канади-якісні, зроблені в Мексиці, єякісь напрацювання з Американським Науково - ДослідницькимІнститутом. Артикул 3018 - 450мм і 3024мм - 600мм. Чемпіон зимовіможна не розглядати, тому що там конструктивно захисний гумовийчохол не повністю закриває каркас двірника. Наступна фірма - AWN, це також американці, хороші двірники, коди W18R(410000049) - 450mmі W24R(410000053) - 600mm, коштують дуже бюджетно. Ну і фірма Ween– Голландія теж непогані 100-3018 та 100-3024, це 450 та 600мм. Ззагальновідомих це SWF, але цінник капець, відгуки не дуже, проінші типу Бош і Валео мовчу, т.К. Вище перелічені фірми їх простовбивають. Сподіваюся ця інформація комусь допоможе при виборідвірників.
На літо ставитиму новітню розробку від NWB-гібриди Aero Rain Wiper, ND 024 і ND 018. За що ще жирний плюс цій фірмі. Вони не дешеві, але дешевші вдвічі ціни двірників.