Намагаюся їздити раз на рік на діагностику ходової. Цього рокузасудили сайлентблоки задні та передні на обох важелях, правукульову та праву рульову тягу.
1. Сайлентблоки задні на цей раз взяв TRW JBU727 (по 182 грн.)Стояли Sasic Пройшли майже 30 тис., як на мене, то ще 10 тис можнабуло б їздити. Тріщин небуло в гумі 2. Сайлентблоки передні:SASIC4001585 (по 91 грн.) Стояли оригінали — вони ще незмінювалися:4001585 -
3. Кульова - TRW JBJ723 (370 грн) Стояла реставрована, пройшла врайоні 50+ (коли міняв старий господар - інформаціїнемає)Запчастини на фото:JBJ723
4. Тяга рульова:LEMFÖRDER 3674601 (373 грн) Стояла CTR.
З LEMFÖRDER час зав'язувати, взяв останній раз, займаютьсяперепакуванням, немає сенсу переплачувати за коробку. Цього разупоходу знову CTR потрапив в упаковці LEMFÖRDER — made in SouthKorea. br>
Коментарі5
Імениті бренди, які везуть з азіатського ринку - на жаль, вже перепакування з китайського шмурдяка типу фебест і їм подібним. На жаль, вже давно перевірено і ресурси там дуже маленькі.
Від кашку оригінал поставити і забути на дуже довго, 70 тис уже у мене пройшли і ще 30 тис проходять
Простіше важелі поміняти, китайські Лінкс - рік політ ноомальний, сам скинув сам поставив
їти LYNXauto C5010R? приблизно 1900 грн за шт + китай = рулетка
дивно, передні сайлент начебто живучі, а ось відшарування задніх обойми триває дуже довго, але якщо важелі знімати через кульові, то тоді звичайно міняти