Наслідки минулорічної аварії

Всім привіт.

Якось давно нічого не писав, можливо і на краще. Але це було тількизатишшя перед. Невеликий бурею.
Джим живе на дачі.Ще в Жовтні батько привіз його і так ізалишив.Все ж тут теплий гараж, та я хоч іноді але виїжджаю наньому в сусіднє місто по магазинах.
дуже довго руху по "швидкісних" трасах (не дуже мені подобатися наньому довгі марш кидки по гарному асфальту, не вистачає запасу дляобгонів навіть на швидкостях 100км/ч). А от у форматі "дачнамашинка" — я просто закохався в нього.

Ну та гаразд, до справи…
Ще наприкінці осені помітив що потіє ліва фара + після черговогомиття Коли протирав фару, помітив нешилий люфт у нижній частиніфари, вирішив, що коли минулої весни злетів з дороги, трохидісталося крилу, ну напевно і фара отримала або зігнув нижнєкріплення. Вихідних і я вирішив зайнятися машинами. На Джимі фарузняти і кріплення перевірити, а на Актіона втулки радіаторапоміняти. На пів дня роботи ще залишиться час гаражем зайнятися.Але вийшло все не зовсім так…
Зняття фари показало що справа не в кріпленні фари, а в тому, щонижня направляюча фари (та що ближче до крила), просто проламанавсередину фари :(
< /
Майже всі шматочки корпусу зміг витрусити з фари.І взявся запаяльник. Буквально пари дрібних шматочків і були взяті шматочкивідповідного пластику (заздалегідь спробував перевірити їхнюсумісність — припаяти його до пластику фари).
Вийшло якось так:

На другій напрямній теж була виявлена ​​тріщина і теж булапропаяна
.Так що була вирізана за місцем

потім "пропалена" на газовому пальнику і поки вона була гаряча -акуратно вплавлена ​​на "поранення". Ну і зверху максимальнозаплавлена ​​тим же пластиком.

Може і не супер акуратно, але думаю явно за цим же місцем не лусне:)

> На цьому проблема з фарою була вирішена ... Але тільки зфарою, картина, що відкрилася після зняття обох фар, привела мене добільш жахливих знахідок. Але це вже наступний запис.

Усім удачі.