Після практично 2х тижневого простою та пошуку причин з усіх проможливі джерел.
Конкретного діагнозу не виявлено.
Первинна діагностика результатів не дала.
<
На СТО (рено-Пежо) 2 мучилися, але таки не завели (
Користуючись порадами Батька (у минулому Фордист 12 років), пошукуінфо книгам
по трохи пробував всі варіанти.
Що було зроблено:
1.Перевірка трьох "китів"-подача палива, іскра, компресія-всеок.
2.Зарядка АКБ
3.Зачищена маса на кузові та ДВС
4.Вимкнув Лямб
5.Всі роз'єми які є під капотом бризкалися ВД40 іперекрикувались
7.Зачищено масу котушки
8.Доливши в бак іншого палива.
Результатів немає., поїхали далі.
10.Встановлена стара кришка трамблера, свічки дроту.
11 .Зачистив Бігунок і підігнув контакт усередині.
Список не великий, але цілком трудомісткий. Учора післяпроведення процедур, я почув хоч чхання при старті. Другий стартпісля 5-6 секунди двигун з педаллю в підлогу завівся на двохциліндрах, потім на трьох і нарешті 4х…
На неодружених були пропуски, оберти плавали. > Сегодня прийшов угараж. Згадав, як я раніше вітався з Твінгою, як приходив у гараж іпопросив її завестися.
Що ви думаєте? Вона мене почула. Результат на відео.
Коментарі14
Ура!Пашка-вітаю!
Дякую, Славко. Думаю ті пам'ятаєш яка вона біла мертва.
Та пам'ятаю. Сам намагався її завести скільки.
Уррррра!
Спасіба))
комутатор?)
ХЗ взагалі не зрозуміло.
Радий, що завів Твінгозаврика, вітаю. А що на фотці?
Спасибі).На фотці Е** \(комп'ютер)
А фарбування?)) Або це першо - другий етап-))
поки боюся при машині таке говорити, це другий випадок коли йде щось не так, коли я хочу її пофарбувати
Нехай це буде таємниця для машини))
УРА! ! !Вітаю;-))
Спасибі велике. Осталса завершальний етап-комп'ютерна діагностика ...