Питання виникло з першого дня спілкування з моїм Патролом.
Може у когось така ж проблема, чи це тільки у мене? !
> Іноді, щоб зрушити важіль КПП з положення "паркінг" потрібнодокласти ВЕЛИКЕ зусилля, при цьому лунає такий удар усерединікоробки, що перехожі обертаються, а машина здригається!
Ситуація рятується 2-3 вижимами гальма, після чого важіль плавноперемикається. -))
це? особливість чи все ж таки несправність?
На СТО нічого розумного поки не сказали, розбирати коробку не дам)))
Коментарі9
така ж фігня на паджерику новому була, через пару тисяч пропала
На нашому патрулі все нормально. тільки на паркінг потрібно ставити через нейтралку! відразу поставити на паркіг, то все одно коробка може закусувати!
Як все складно…)))
Я додав би, що описана процедура необхідна для всіх авто з АКПП. Тільки я спочатку включаю нейтраль, потім ручник і лише потім відпускаю гальмо.
Ну це не так важливо, головне щоб машина повисла на ручнику, а не на акпп!
))))) хороше питання, натискаю звичайно))) а перед цим навіть машину заводжу)))
Василь, а кнопку на АКПП натискаєш при перемиканні? У знайомого на Патрулі 2010 все нормально, питав. Таке тільки у нього (поштовху) виникає під нахилом коли рушає з ручника, та й у мене так само.
Саме так і роблю, спочатку ручник, потім паркінг. Але і це не завжди допомагає. При цьому авто стоїть на рівній площадці...
Стук при перемиканні помічав тільки якщо автомобіль стоїть під ухилом і то якщо я при паркуванні не поставив на ручне гальмо. Тобто спочатку встаєш на ручник, а потім лише переводиш важіль перемикання в положення Паркінг.