Вирішив підкинути трохи техніки в стрічку, а то якось зовсімпохмуро в гілці по ОВБ…
Скажу відразу, я для себе вже все вирішив, але також цікавовислухати Вашу думку.
Отже, маємо x16xel на 101 силу якому вже не довго залишилося бути1.6 і після зими на нього чекає повна капіталка із заміноюколінвала та поршнів, але це вже інша історія…
А тут нещодавно і досить спонтанно виникла думка підібрати собібадьору коробку, щоб повністю розкрити хоч і дріщавий, але все-такипотенціал смол-блоку GM.
<
З заводу маємо F15WR з ДП 4.19
Відчухав
Коробка хоч і з правильною ДП але досить овочева через довгіпередачі, це звичайно прикольно їздити по місту як тролейбус на 3-йпередачі, а й динаміка відповідна.
22.08.1998
З цих двох коробок планую зібрати F15CR4.19
Мовить вийде бадьорий гібрид з динамічним прискоренням і з набагатоменшим розривом за передачами ніж WR
Зрозуміло що в максималці втрачу 5-7км/ч але це терпимо, а длякомфортної та економічної їзди залишу довгу 5-ту Ваші думки? Поїдебадьоріше чи ні? Чи варто морочитися? Або залишити ДП 3.55? Тодіпередачі будуть трохи довшими :)
Коментарі7
Ось!.)
я так зрозумів, що в CR коробку буде просто переставлений головний вал 4.19?
Ні, на головний вал W4.19 будуть переставлені всі шестерні передач від CR, а також замінений первинний на CR під ці шестерні. Інакше ніяк тому кількість зубів відрізняється і на передачах і на головній парі
Ось тепер я в'їхав. Приєднуюсь до Тірексу хочеться повного звіту))
І докладний звіт чекаємо. Я досі коробки розбирати не вмію. Ламати вмію, міняти вмію, а перебирати не вмію. Навчи?
Звіт буде 100% З невеликими хитрощами
Нічого так заморочився.