Взагалі при покупці я і так знав, що з проводкою буде дуже багатороботи. Але по тихеньку потрібно розгрібати. Зрозумів він на однійкнопці (оскільки другий просто немає) при запущеному двигуні кнопканатискається, індикація на ній не спалахує, але реле клацает, причому якщо клацати, то звук трохи відрізняється, типу включення івимкнення, але навантаження на гену не відчувається зовсім, отжевоно і не працює.Як там воно влаштоване, запобіжник я так розуміюперед реле, тобто він відпадає, саме реле теж не залипло, інакше бвоно не клацало, брати контрольку і мацати дроти?
2. Плафон салону, центральна лампа була перегорілою, замінив — авона світиться постійно, природно я її звідти витягнув, принцип їїроботи, від кінцевиків дверей? Датчик температури на БК, він вчаснопоказує якусь дичину, то 45 то 30 з чим то, рази 2 або 3 він меніпоказав реально температуру на вулиці, випадково) при чому БК сампереключився з миттєвої витрати в режим показу температури. Де вінмає стояти? дроти від нього йдуть до дисплея або до кнопок натунелі?
4. Передні ПТФ. Кнопка стоїть, навіть індикація працює, але реле нечув. Фари хтось зняв, але я так прикинув що від вазовської десяткив ті отвори якраз повинні влізти, ціна їм копійки, будуть замістьзаглушок) але хотілося б, щоб вони ще й світили і включалися яктреба. Під капотом на всі боки я знайшов тільки роз'єми на триконтакти, походу це не вони... Де вони зазвичай прокладені і яквиглядають?






Коментарі19
Цікаво, а від інших авто стартер підходить на вектор А? Наприклад від ваз?
сумніваюсь, можна візуально порівняти, але здається мені, що не такий він. Походу вони навіть на 1,6 та 2,0 не однакові…
А навіщо винаходити велосипед? У Казахстані туго з запчастинами?
Просто цікаво, ваз повно зпч навколо і ціна менша. А то у мене стоїть бош з мексики, хотів втягувати купити та ціна чот на нього занадто, за ці гроші можна цілком новий ваз стартер купити. Ось і хотів дізнатися.
На 1,6 C16nz ова від ланоса, авео 1,5 підходить стартер.
Ех, c18nz ...
37 реле туманок
По підігріву-просто включи, і поторкай рукою скло або дзеркала-відчуєш тепло. Крім того контакти в дзеркалах часто окислюються від вологи, їх потрібно чистити - начебто вся система робоча, а нагрівальний елемент не гріє.
Спробую зняти фішку з дзеркала і промацати контролькою
Ми, на жаль, можемо тільки підказати напрямок пошуку, а сам пошук ти робитимеш сам. Якщо потрібні схеми-напиши
це так, я трохи не вчасно її купив, перед зимою, а гаража для неї немає, тому через погодні умови багато чого доводиться відкладати, але ж зима не вічна)))
Плафон працює від кінцевиків і від центрального перемикача фар- тягнеш його ручку на себе- включається світло - перевір, Може просто потрібно ручку втопити.
ручка зазвичай втоплена, потрібно глянути може де перемкнуло на перемикачі, пограю ще з ним, у мене просто одного кінцевика ще справа немає, швидше за все зняли міняти і провід впав внути, може замкнув, потрібно розбирати боковушку і дивитися
1. Лампочка АКБ горить на приборці?2. Та від кінцевиків - розриває + постійний на плафоні якщо плафон стандартний на одну лампу3. Датчик температури знаходиться під бампером з боку водія4. Реле знаходиться в блоці запобіжників маленьке таке
лампочка акб працює плафон на 3 лампи, бічні з вимикачами працюють тільки із запалюванням зрозумів, буду дивитися реле помацаю рукою, по звуку не чути, гляну для початку чи є воно там)
Дивно звичайно за лампочку але у мене була проблема в ній Генератор правда не рідний був йому все одно на неї
ну може до нього вже лазили і щось не поставили на місце) буду розбиратися)
А ручку перемикання фар дивився? Як нижче Михалич підказав
вона у мене зазвичай втоплена, але коли змінював лампу, то я її не чіпав, за ідеєю якщо він повинен працювати і від кінцевиків і від вимикача, то швидше за все у мене щось замкнуте або якийсь кінцевик або в самому перемикачі світла Спробую поставити ...