Потрібна допомога, питання з електрики, сідає аккум за 3-4 дні. Частина 1

Усім привіт, як з'ясувалося тут сидить багато тямущих людей, зминулою проблемою допомогли розібратися, можливо і з нинішньої тежвийде.Поки я чекаю своєї черги черговим електрикам, хотілося бпоміркувати на цю тему./b>

Після переходу на електро дросель МЕ 7.5, із заміноюпроводки, датчиків і так далі (процес не новий, багато хто вжестикався) став сідає акумулятор, причому сідає приблизноза 3-4 дні з 12.7 до 11 одного разу було 10.5 В. Страждаювже близько місяця, електрики розводять руками, ніхто не можедопомогти, можливо якісь думки з'являться, буду вдячний. a93), наМКПП він реалізований стандартно, туди я теж обов'язково загляну, як тільки дочекаюся черги до спеціально навчених людей, можливопорушилися якісь ланцюги після заміни проводки.

** Їжджу я не багато, 15-20 км на день, іноді більше, але так булоі до цього, тому варіант з недозарядом думаю не актуальний.
b> Що вже встиг перевірити/протестувати за місяць:

— Генератор — в порядку, робив його пів року тому, мінялереле, щітки, так само пропояли дроти в коробочці запобіжників, щознаходиться на самому акумі. Індикація заряду після стала 14-14.4без споживачів на холостому ходу та з усіма включеними споживачами (світло, обігрів заднього скла, музика пічка) мінімум 13.7 — що якя зрозумів свідчить про його справність.

< Ампер, купувався новим, протестований у кількох місцях, навантаження тримає, струм хороший, єдиний мінус після черговогорозряду падає щільність. Заряджали мені його вже рази 3, на малихструмах все за ГОСТом та каноном, але все одно висаджувався до 11вольт і я не міг завести машину. Давали свідомо робітник, вінвисаджувався теж, підмінні на період заряду так само сідали. Днямиспробував відключати на ніч мінусову клему, заряд акумулятора невпав за ніч, що свідчить про те, що проблема в машині. b), перевіряли разів 12 у різних місцях, за різних обставин у розривмінусової клеми, все як треба, чекали не годину і не дві білямашини, він дорівнює - 0, 01 - 0, 02 милі ампера.

— Сигналізація Starline A93 — її відключили теж повністю відхарчування, щоб виключити, не допомогло, з нею струм витокудорівнював 0, 05 милі ампер - що як мені пояснили теж є нормою.дістати він тухне і не включається), підсилювач 5 канальний тежAlpine, 4 колонки Morel, так само відключав музику повністювідключаючи плюс на запобіжнику головного дроту який приходить нааккум - не допомогло, до того ж музика у мене вже 3 роки і завждивсе було добре.

— Доп обладнання:Реєстратор не знімний, важить вже близько 2років, все запитано під запалювання, так само і датчик наддуву в -Перевірили підкапотні маси, почистили, були втрати, кинулидодаткову на мотор. - Була думка що включаються вентилятори, виймавзапобіжник кілька днів — не допомогло все одно сів. Закритті (спрацьовуванні кінцевика) світло тух завжди.

Підбиваючи підсумок:Все почалося після заміни проводки таустановки МЕ 7.5, установник стверджує що там все чітко, безколгоспу, все встромляється болт-он по штекерах і нібито проблем неповинно бути, процедуру там цю робили вже далеко не вперше, алефакт залишається фактом. Або ж щось включається довільно і починаєбрати на себе не кволе споживання струму, залишилося тільки нічпровести в обіймку з мультиметром і коханою.

Update* — Купив новий акумулятор, протримався тиждень і в одну нічз 12.8 сіл до 11.1 …

Update** — підкинув приладку, ебу, блок комфорту, 428 реле, релебензонасоса 409 — нічого з цього не допомогло. Був у черговихелектриків, висунули ідею за генератор, нібито на все моє числоспоживачів потрібен гена по потужніше (у мене рідний 90А), а таксамо виявили що мізки засипають хвилин 20 після постановки наохорону, в цей час йде якісь сильне споживання струму, не звичайне.Судячи з усього — рандомно не щоразу. Так само мною буловиявлено:Що коли я бачу падіння заряду акб, знімаючи клему щобврізати тестер і заміряти струм витоку я тим самим обриваю, припиняю, оновлюю цей процес розряду, відповідно завжди, щоразубільше 0, 02ма - 0,