Вирішив проблему з впускним колектором.
Машина биток з Америки і колектор був запаяний а не замінений привідновленні. При чому запаяний паскудно, а при огляді знятогоколектора виявляється паян у багатьох місцях. Купувати новийколектор дуже дорого, купувати Було вирішено зняти, оглянути, можливо спробувати запаяти і поставити на час, а потім купити назаміну цілий, щоб вирішити проблему із запотіванням. Виявилося ні, запаяний по новій і перемазаний герметиком колектор ніяк не вплинувна роботу мотора. Ще те що капало на стартер.Скільки мл олії тампросочувалося не відомо, але за 205мтч долив близько 500млолії.Тобто все 5л.Запаяли якимось шматком пластику з інших деталейінших авто. Reinz. Не думав що спрацює, але працює!
Коментарі7
Оо до речі) я днями теж Victor Reinz'ом замазав гребаний древий підкрилок, було пару дірок в ньому - тримає ваше намертво, а жаба душить новий купувати) Більше того як поміняв прокладку клапанної кришки, проблема нихрена не вирішилася як потіло все т...
Я сам не очікував що спрацює, він же по суті термостійкий і застиглий такий як м'яка гума. Просто там так жахливо було запаяно до цього, якийсь рукожоп марлі наліпив і т.д. Більше часу витратили здерти всю ту дичину ніж мазати герметик
Колгосп звичайно - справа добровільна )
Просто є бажання приурочити наступну метушню зі зняттям та заміною колектора до огляду та чищення форсунок, та й взагалі впуску. Там досить сильний нагар, але зараз на це немає часу, не дозволяла і погода. Та й потрібно знайти фахівців з форсунок, та...
Не сказав би, що є необхідність у чищенні впуску
Так? Я не сильно розуміюся, здавалося що багато нагару є.
Хіба що для самозадоволення.