Ось добрався і до генератора! Пора і його як слід обслужити. Отжещо було зроблено:
1. Чистка та мийка
2 заміна підшипників на нові SKF 6303-2Z та SKF6201
3. Заміна колектора (струмознімні кільця) CARGO 133402
4. Заміна вугільних щіток регулятора напруги BOSCH 1 127 014022
5. Заміна шківа генератора CARGO 131845CN
6. Заміна кільця ущільнювача CARGO 138007CG
7. Фарбування корпусу
8. Оцинкування крильчатки і болтів< br>
Коментарі3
Я свій возив хлопцям під міст біля залізничного вокзалу. Незабаром і стартер повезу
А мені по приколу самому повозитися, та й краще, ніж сам ніхто не зробить!
Відмінна робота! Я собі підшипники ставив японські NTN 2N2-SC 03A56 передній, NTN 6201 ZZ задній.