Ремонт генератора 55A Bosch 0120489244

Качуся ввечері по тихій вулиці, чую якийсь гуркіт на всю вулицю.Виявилося видається з-під капота. На слух визначив що підшипникигенератора. Ще так тиждень катався, він все збільшувався.
>
Закупив деталей для переборки. Відкрутити 2 гвинти, закисли.Замовивнові.Запчастини на фото:191528
На регуляторі напруги щітки зносилися, почав ремонт з них. >

Щітки запаяні всередині.

Відпаяв і просвердлив отвори, для подальшої зручності замінизовні.

Далі заміна контактного кільця та підшипників.

Фото що б не забити як назад збирати)

<
Проводи проклеюватиму буду термостійким епоксидним клеєм.

Перше кільце запресував неправильно. p>
Зліва невдало зняте.

Тут всі кільця. Невдало зняте, нове і старе вироблене.

Запчастини на фото:1124303026
Запресовував у лещатах. Для кращого проходження кільця, на валнаносив WD-40.
Кільце щодо валу потрібно виставити по максимуму співвісно, ​​інакше зіпсуватися кільце. Не поспішаючи одягати і періодичнопоглядати, знімаючи ротор, що не пішло кільце на перекіс. До торцявалу запресував.
Далі треба одягнути оправку, я використовую гайку. І так самоспіввісно запресовувати на раніше виміряну відстань від торця валу, періодично вимірюючи, щоб не помилитися. Знімати кільце дуже важко.Далі припаюються контакти. Паяльник краще використовувати не менше100 Вт. Після зайвого зачищається надфілем. Проводи проклеюютермостійким епоксидним клеєм. . Так само їм відновлював лак, щовідколовся, на обмотках.
Промив корпус генератора бензином., її там достатньо і зібравгенератор.