Я думаю багато хто стикався з проблемою датчика. Він міг непрацювати. Включатися коли немає дощу, і т.Д. Заміни не завждивирішували проблему. Деякі просто забивали. Причому помилки ні якоїне вискакувало.
Існує два датчики, при чому я так і не зрозумів, коли і якийставився на дорест/рест.
<
У мене, як сказали мені, стоїть датчик, який змінюється разом злобовим склом (старт нового 1200+ і установка), тому влітку, враховуючи малі опади, він мені не приносив дизкомфорту. Доводилосячасто включати.При чому, у Тесли, я так зрозумів у всіх, Включно змоделями аж до 2022р, є 5 режимів:
1) вимк.
2) авто режим у легкому режимі (коли дрібний дощ)
3) авто режим у важких условиях
4) примусовий режим (постійно працюють)
> 5) принуд.Режим (постійно і швидко)
Шкода немає режиму, де йде примус і двірники постійно працюють, алез паузою.
Так ось, крім того, що при (авто режимах) дощі датчик може взагаліне працювати, сам включатися, ще він може швидко працювати, привключенні положення R.
При цьому з фарами все нормально. Заїздиш у тунель, вони правильновмикаються та вимикаються. Взимку, враховуючи наш закон, тримаюгабарити і фари завжди включені. Якщо б датчик працював ідеально, можливо і не потрібен був 6 і жим з паузою. А так реальнодискомфорт. І навіть заміна датчика зі склом не завжди можевирішити цю проблему.
А як у вас справи з цим?
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.