6) Тесла. Все про заправку.

Якщо у вас приватний будинок, перше, це треба забезпечити якіснийвольтаж. Не забувайте про втрати, якщо тягнете від будинку в гаражНаприклад:Перетин кабелю беріть із запасом, мін 6кв міді, краще10кв. Якщо немає стабільності і у вас стрибки, то потрібен хорошийстабілізатор. Далі, треба визначитися з потужністю, яка впливатимена швидкість зарядки, наприклад, у вас середня витрата 100км-30квт, зарядка на 32а це 7кВт, на 40а-8, 8квт, останньої, вистачає зарядитиавто, приблизно за 3, 5 години. ) мені вистачає з головою Так само, для американки треба докупити оригінальний перехідник j1772 (100д).фази в будинку і вам цього мало, тоді можна встановити ретрофіт ccsв американці (бюджет десь 1200д). Не забувайте, що зарядку доповної не рекомендується, якщо не плануєш одразу їхати на дальняк.Тесла пропонує заряджати щодня до 90%. І не опускати нижче за 20%.Це дозволить зменшити процес деградації батареї. Тому, якщо у васбатарейка на 100кВт (за винятком деградації), то доступно прирекомендованих зарядних параметрах приблизно 70кВт. Вистачить до250км при витраті 30кВт на 100км. Характеристики зарядної станціїEnergy Star 40 pro:Тип роз'єму на стороні авто:J1772/Type2/GBT
Максимально допустимий струм для роз'єму на стороніавтомобіля:& 40A
Тип роз'єму на стороні розетки:Schuko/CEE
Максимально допустимий струм для роз'єму на сторонірозетки:& 40A(CEE)/16A(Schuko)
Робоча напруга пристрою:~230В - 15% + 10%
Захист від перевищення напруги:260В
Контроль витоку струму на землю:Присутній
Контроль перевищення струму:Присутній
Контроль низької напруги:присутній — адаптивний
Контроль температури:присутній
Контроль залипання реле:присутній
Можливість зміни зарядного струму:7А-40А
Індикація режиму роботи:2” IPS дисплей + Wi-Fi
Довжина кабелю:8 м
<
Переріз жив кабелю:6мм²
Ступінь захисту:IP44
Гарантія:12 місяців

> Мінус цієї зарядки в тому, що немає мобільного додатка длязручності. Є підключення через wi fi через ip. Не зовсім зручно, але є таймер, є можливість збільшення/зниження Ампер. Можливістьзаряджання без заземлення, на відміну від оригінальної. Адаптивнийрежим (дивиться на просідання, і видає оптимальний струм). Примаксимальному навантаженні кабель нагрівається, тому просітьперетин 10 кв. Є дисплей, що зручно відразу дивитися та перемикатиналаштування на ходу. Щодо дорога ціна. Можливість замовити кабельбільше/менше. У комплекті є перехідник на звичайну розетку 220 тавидавати 3, 5кВт. Качаємо програми. Дивимося карти заправок, видиконекторів, і чи не зайняті вони. Вносимо депозит. Приїжджаємо тазаправляємось. Але не завжди зарядки дають хорошу швидкістьзарядки, буває, що хтось поставив ДВС авто і пішов. Буває взагаліне може заряджатися і служба підтримки каже що проблема не в них.Вибиває. Погано, коли їдеш на дальняк і маєш обмежений час. Таксамо, потрібний мобільний зв'язок, для запуску додатка.