знімаємо захисну кришку з редуктора, бачимо назву його KPL 3418.мотора кріпильну пластину, за допомогою якої конструкція кріпитьсяна кузов відпоюємо провід до моторчика, відкручуємо 4 шурупи ізнімаємо кришку редуктора
бачимо 3 доріжки, на кришці бачимо 3 контакти
смугастий
і як це на реле підключати
зсуваємо пластиковий захист убік (може заважати барабан намотуваннятросів-провернути руками щоб не заважав), і зрушує уздовж тросівпластиковий захист. Відкручуємо болтик і знімаємо круглий захист збарабана. p>
відкручуємо два болти і знімаємо мотор. Далі моя увага привернулатермореле.Воно знаходиться на плюсовому проводі перед щіткою, іукладено в пластиковий кожух з оглядовим віконцем. Мене збентежилонаявність на ньому резистора.
< Продзвонивши ротор я дізнався що він не закорочений, обмоткицілі, і взагалі він живий.Тоді я зібрав його ще раз на купу іспробував підключити.Результат той-таки, кз.Тоді я стукнув помотору, і про диво, він закрутився. Але крутився дуже туго, іривками. Я припустив що ривки дає термореле.Кожні приблизно 3секунди мотор став падати на захист.
терморелі вже без резистора, підмотав ізолентою для щільностіпосадки (не хотіло триматися на своєму місці) і вирізав оглядовевікно >
ага, значить великий опір. Став шукати що не так-знайшов що наопорі втулці він гріється сильно. Розкривати завальцювання, івиймати все як є. Завальцовано там на 6 точок, і розтину непередбачає. Виймаю ротор з втулкою, і бачу що вона залізна, іпросто приржавіла. І тут все вишикувалося в струнку теорію:уминулих господарів приржавіла втулка, термореле постійноспрацьовувало, і вони не придумали нічого кращого, ніж впаятиобвідний резистор.
стягую втулку з валу
очищаю вал
Посадкове в корпусі жваво, хоча в ньому оберталася залізна втулка., тільки бронзові.Порівнюю
вал печі 6 мм
вал двірників 8 мм
< /
не біда, розсвердлюємо втулку
тепер повний порядок
> збираємо, приміряємо.Як рідна.
збираємо мотор.
провід просочуємо у свій отвір, не плутаємо з отвором для болта, бопотім коли виявите-треба буде знову розбирати, а встановленняверхньої частини мотора це просто біда.
тут настало обмеження фотографій, тому продовжимо у другійчастині
"обкусив 5 з них і витягнув ротор
, і бачу що вона залізна, і просто приржавіла. І тут всевишикувалося в струнку теорію:у минулих господарів приржавілавтулка, термореле постійно спрацьовувало, і вони не придумалинічого краще, ніж впаяти обвідний резистор.Ну дякую що не шматокдроту впаяли.Когда я вже перестану знаходити ці привіти зминулого? ..
очищаю вал
посадкове в корпусі жваво, хоча в ньому оберталася залізнавтулка
/p>
дивлюся на втулку і розумію, що в мене є такі ж від пічнихмоторчиків від запорожця, тільки бронзові. > вал печі 6 мм
вал двірників 8 мм
/p>
тепер повний порядок
збираємо, приміряємо.Як рідна.
збираємо мотор.Не забуваємо поставити між магнітами пластиковушторку, яка оберігає провід від попадання на ротор
, Бо потім коли виявите-треба буде знову розбирати, а установкаверхньої частини мотора це просто біда. Тут настало обмеженняфотографій, тому продовжимо в другій частині./p>
"обкусив 5 з них і витягнув ротор
, і бачу що вона залізна, і просто приржавіла. І тут всевишикувалося в струнку теорію:у минулих господарів приржавілавтулка, термореле постійно спрацьовувало, і вони не придумалинічого краще, ніж впаяти обвідний резистор.Ну дякую що не шматокдроту впаяли.Когда я вже перестану знаходити ці привіти зминулого? ..
очищаю вал
посадкове в корпусі жваво, хоча в ньому оберталася залізнавтулка
/p>
дивлюся на втулку і розумію, що в мене є такі ж від пічнихмоторчиків від запорожця, тільки бронзові. > вал печі 6 мм
вал двірників 8 мм
/p>
тепер повний порядок
збираємо, приміряємо.Як рідна.
збираємо мотор.Не забуваємо поставити між магнітами пластиковушторку, яка оберігає провід від попадання на ротор
, Бо потім коли виявите-треба буде знову розбирати, а установкаверхньої частини мотора це просто біда. Тут настало обмеженняфотографій, тому продовжимо в другій частині./p>
"порівнюю
вал печі 6 мм вал двірників 8 мм >
не біда, розсвердлюємо втулку
тепер повний порядок
збираємо, приміряємо .Як рідна.
збираємо мотор. > Провід просочуємо у свій отвір, не плутаємо зотвором для болта, бо потім коли виявите-треба буде зновурозбирати, а установка верхньої частини мотора це просто біда.
<
тут настало обмеження фотографій, тому продовжимо у другійчастині
"порівнюю
вал печі 6 мм вал двірників 8 мм >
не біда, розсвердлюємо втулку
тепер повний порядок
збираємо, приміряємо .Як рідна.
збираємо мотор. > Провід просочуємо у свій отвір, не плутаємо зотвором для болта, бо потім коли виявите-треба буде зновурозбирати, а установка верхньої частини мотора це просто біда.
<
тут настало обмеження фотографій, тому продовжимо у другійчастині
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.