На фото зліва Ігор праворуч Санька кум, на нього посилання в бж прокузовні роботи, по центру просто одна сторінка незнаю чи є у нього, ну і я за камерою=)"
розібравши двигун відразу ж страло зрозуміло що масло туди лилим'яко кажучи огидне, на поршнях були видні теплові прихвати, вономожна було б зібрати назад і їздити але так як це для себе та ще йз планами на тюнінг, то вирішено що поршневу треба міняти, поїхалидо моториста за мікрометром, заміряли шийки колінвала все як одназа заводським розміром це вже приємно, потім заміряли діаметрциліндрів, заводський йде 82.0 на піддоні набита буква Б значитьпоршнева була 82.02 вимір показав в першому другому і четвертомуциліндрах 82.03 а трет. Пробігом не обдурили, але з-за поганої оліїна поршнях є прихвати вирішено замінити поршневу з кільцями вибірупав у бік СТК з проточками під клапана та витіснювачем. Купленабула поршнева групи Ц що є на 0.01мм більше тих, що у мене стояли.поїхав на мийку відкисати в хімії
повно сміття в гідрокомпенсаторах, тому що я пожлобився купити новіта й вичитав що дуже багато шлюбу та підробки на ринку вирішивперемити старі що до речі взагалі не складно і можна зрозумітипрацюють вони чи ні для початку потрібно розібратигідрокомпенсатор
а ось скільки сміття помоєму з 5 компенсаторів після того якперемив гідрики зібрав їх у коробочок і залив маслом що б нормальнозберігалися. > Раз гидрики витягли зніматимемо клапана, після тогояк зняли клапана помітили що якісь вони не зовсім хороші помітніплоскі як потріщені на них та й нагару дуже багато, гбц їхала намийку відкисла гарненько і відправив я її в місто Мелітополь нарозточування і полірування каналів впуску і випуску. Замовивполегшені кклапана нові пружини клапанів тому що як довго лежав двсз натиснутим клапаном не відомо плюс пружини не такі вже йдорогі
ось клапана проточині під Т-подібний
нові пружинки клапанів
Купил вогнетривку фарбу пофарбував блок колір не дуже зате неіржавіє
Збираємо поршневу підганяємо по вазі, забігаю вперед скажу щопиляти нічого не довелося, бо у зібраному вигляді вже з кільцями тавкладишами вага все поршнів вийшла однаковою один був всього награм легше трьох інших, тому що грам це не значно вирішив нічого непиляти Приїхала гбц, тому що я прирізати щастить влулитинаправляйки не вмію та й інструменту немає то віддав хорошомумотористу який зібрав мені все це в купу, в гбц все новенаправляйки клапана сальники і тільки гідрики миті алеробітники.
Далі пост про вали та ніштяки які привезли мені з Тольятті.
Коментарі7
З гідриками ніколи не балувався))))А колір хороший)))
просто змінював на нові? До речі двиг запустили від гідриків нізвучка немає.
Ага))) ну я чув, що в принципі придатно^^Так я морочитися не хотів)))
Чесно я просто зажлобив грошей на нові))) та й як виявилося все дуже легко і просто))
Так зрозуміло))) у мене їх всього 8 а не шашнадцать😂
Жах)))
Та лааадно вам))))