Боротьба з температурою двигуна Focus 1
Отже, у боротьбі з температурою було прийнято рішення мінятиантифриз та промити систему.
Промивати вирішив лимонною кислотою, купив 100 гр пачку, розвів на5 л дистильованої води, злив антифриз і залив у систему.
Після заливки прогрів авто до включення вентиляторів і заглушив, наступного дня покатався на авто і залишив ще на одну ніч, вранцізлив. Вода... Після цієї справи я вирішив кілька разів промитисистему чистою водою... Залив чистої води (дистильованої) і деньпокатався ще з нею. Заміни термостата на 88 гр температура була99-101 при швидкості 90-100 км/год.
Знов злив воду, промив ще раз п'ять із запуском двигуна іпрогазовками. Кілька днів катався спостерігаючи за температурою, швидкість 90-100 км/год температура 94 градуси, швидкість 120км/год 96-97, 140 км/год 101 градус. Радіатор я то промив, причомуі грубки та охолодження, але привести його в заводський станвпевнений не вийшло, міняти теж не хочу. Подумав ще про датчиктемператури, може він уже за стільки років став плутатися у своїхпоказаннях…
Нижче зробив перевірку температури двигуна.
/url
radikal.ru/video/26mfDpLp7OG
Походу, варто було б замінити датчик температури…
Коментарі4
це ж температура ГБЦ, вона ясна річ буде вище температури охолоджувача, так вентилятор включається тільки при 109 градусах, так що у тебе все чудово! і проблема придумана, без образ.
Які образи! Перше, вентилятор включається при 98 градусах, це перша швидкість, не я придумав, гуглим, читам. Друге, чому температура гбц вище температури охолоджування? Третє, якщо при 120 км/год стрілка прагне до червоної зони, це явно не придумана ...
Відео дивився? У попередніх постах мені писали, що температура вище 90 це не добре, а в мене тримається 94 і вище, залежить від швидкості. Ось я і намагаюся розібратися.
Я чет не розумію, що тобі не подобається в цих температурних показаннях? Через який тестер ти дивився показання температури ГБЦ?