За словами попереднього господаря, масло тільки змінювалося, про щосвідчив чистий повітряний фільтр. Так як довіри у мене до ньогомало, то понеслося. Ще 2л Фільтр повітряний і салонний взявбюджетний Польський JC.Салонний за ціною 75грн.Можна братисміливо.А ось повітряний, як мені здалося, трохи меншеоригіналу.Через те, що корпус фільтра тонше він бовтається впосадковому місці. Амортизаторів на вигляд пересохли іпотріскалися, хоч і не тарабанили.Закис правий тросручника.Тормазуха була каламутна, теж потрапила під заміну.З олієюв коробку не хотілося експериментувати, взяв по мануалу.Свічкихотів брати NGK, потім дізнався, що оригінальні мають своє калільнечисло і стоять осудно.
DOT-4 VAG
Заглушка повідця склоочисника
Опори амортів FEBEST не люблю цю фірму, але передок став зібраним.на фото:W81180, B40304PRЗапчасти на фото:1882911050Запчасти нафото:0430000110
Коментарі11
О, ось заглушку і мені треба замовити, дякую за номер
Будь ласка
9.5років ллю мобіл 5-40, проблем немає
і не буде, теоретично витрата палива збільшиться
Опори чому брав?
по 400грн.
А 2 літри в коробку вистачить? У мене 2,1 влізло, довелося ще докуповувати))))
у мене ще на дні залишилось
Дарма в двиг не по мануалу масло, 5-W40 не рекомендують.
Наступні заллю 5-W30, буде з чим порівняти
не бачу зв'язку з ланцюгом