Привіт усім, йшла потроху гальмівна рідина, а так як була зима іпостійно все було мокре, то зрозуміти звідки текти, було важко, тай не сильно напружувало.
< У черговий раз, коли різко гальмував на дорозі, загоріласялампочка на приладці про низький рівень рідини, долив і звернувувагу, що є патьоки в районі робочого циліндра зчеплення.
> За цією подією і питання, чи є сенс купувати ремкомплект абопростіше купити циліндр у зборі, циліндр міняв 2 роки тому, якийсаме брав, вже не пам'ятаю, але не оригінал, звичайно, старий тодіпісля заміни зчеплення нібито не змогли прокачати, порадьте, якщо єдосвід, що брати?
Коментарі5
Всі, хто намагався відремонтувати старий циліндр, якому багато років, кажуть, що надовго ремкомплекту не вистачає через глибокий виробіток у самому корпусі. Особисто я тиждень тому собі поставив новий Sachs, на старому текло з-під манжети
спс
поставив ремкомплект вистачило не надовго. є запис. поставив новий блю принт вже досить проїхав політ нормальний.
аналогічно, тільки я не купував ремкомплект
зрозумів, так чомусь і думав, рідний ремкомплект стоїть як циліндр неоригінальний цілком, значить доведеться брати новий, спасибі