У спробах відшукати причину, чому моє відро не їде належні 200+, дістався заміни лямбд. До речі витрата у мене теж не дуже - 12літрів по місту в режимі супер бабусі.< Мотор європейський, пробігу там приблизно 100к (брешу, звичайно), значить лямбдинапевно живі .
Власне вихлоп.Труба 53-54, каталізатора давно немає.Ой, а що цетаке цікаве лежить внизу праворуч…; )
Перша лямбда
Друга лямбда
< p>
Судячи по білому нальоту явно бідна суміш :) Та й колекторвсередині білий, але свічки більш-менш нормального цегляногокольору, принаймні якщо не їхати хоча б не довго вище 5коборотів.
Власне таки або мало бенза ллє, але це не насос і не форсунки, томущо змінювалися, або десь ще смокче, або мізки здуріли.
Загалом поставив обидві лямбди і нічого не змінилося, їде таксамо, показання витрати по бк не змінилися :)
Копатиму далі…
Коментарі3
вітаю! як питання з витратою вирішилося?
А ніяк. 12-13 літрів на стародавньому 2.0 в супер пробках по місту - норма. З середніми пробками або їх зменшеною кількістю - 10-11.(в останніх записах є згадка, що я дуже довго їздив зі збитими мітками грм, але на витрату це не впливає з моїх спосте...
у мене схожа проблема. тільки мотор 1.4 акпп. замінив прокладку впускного і дз, машина поїхала краще, але витрата близько 13л. було до цього завжди 10, взимку трохи більше. свічки поміняв, старі з білим нальотом були. до діагностики ось не доїду поки що