Для довгих власників 206 очевидно, що нормального зручногоположення за кермом досягти неможливо, тому що немає регулюваннякерма по вильоту. Або коліна на вухах, або кермо далеко, доводитьсяйти на компроміс і чимось жертвувати.
Для вирішення дилеми було куплено та встановлено кермо SabeltAkropolis (SW-390) з перехідником спарко.
>
Після установки сідло від'їхало на клацання назад, спинкавідкинулася і ось воно, то чого так не вистачало.З цього "тюнінгу"потрібно було починати ще торік перед усіма гонками...
Тепер ногам зручно, при цьому кермо на місці і крутиться безвідриву плечей від спинки сідла. Кермом.
Коротше тюняга дає:+100 до комфорту
+10 до виду
> +1 до ракерства
З мінусів:
— далеко підрульові перемикачі, але, думаю, звикнуся;
— відсутня подушка безпеки (але мені пофіг, т.К. У мене вони непрацюють); з приводу замші прохання нічого не писати, це мій вибірта моя справа :)
Коментарі12
Вітаю. Де і як знайти перехідник для керма на пежо?
Пошук за запитом peugeot 206 wheel hub на ebay, aliexpress або в каталогах виробників гоночного барахла типу спарко, момо, омп. Як приклад www.ebay.com/sch/i.html?_…ot+206+ wheel+hub&_sacat=0Але потрібно бути уважним, говорять на дорестайлах і рестай...
Даа ... якщо б не замша звичайно ...)))))
Так, незручно трохи зроблено виліт керма в стандарті. Хоча реально є можливість трохи виправити положення.
добрий рульок)
Класно дивиться!
Сильна обнова) вітаю)
а який у тебе зріст? п.с. килимки смішні))
184
у мене 179, за кермом ок було
у мене 194 і мені окей)))
Що вірно, то вірно про підрульові перемикачі. Пальцувати доводиться постійно.