Продовжуючи обурюватися чому моя "тюнена" тачка їде гірше стоку, зважився на останній викид грошей.
Замовив з Англії випускний колектор 4-1 з нержі, палево нарейсленд. Тиждень і це чудовисько у мене в багажнику:Комплектпридатний:сам колектор, флянець Щодо установки:якщо раптом хтось щезахоче собі ставити щось подібне на 206, не скупіться — здайте наСТО, нехай еб*тся.
Я ставив сам в одну особу без ями — це смуток.Описувати особливонічого, але потрібно було опускати підрамник і з цим я конкретнонасупився + зламав один з болтів кріплення, чим заробив собізнатний геморой.
у порівнянні зі стоковим
Загалом із горем навпіл поставив, болт підрамника висвердлив ізакрутив новий, шматок випуску сам абияк переварив (до речі тамфлянець під 60 трубу, а в мене якраз така — ідеально підійшло).
Тож відповідь на запитання чи дало мені це щось?
/>
Відповідь — ні. Можливо мінімально. Тепер я хоча б 210 по ГПС можунабрати і як би трохи краще стріляє після 5к.
Чи стало піжо їхати хоча б приблизно так само як піжо таким самимконфігом? Відповідь — приблизно, але ні :) Відосів розгону скидатине буду, нема на що там дивитися. Єдине що — помінявся трохи звук, став більш спортивний на верхах і більше, що бурчить на низах.
Коментарі10
випускний розподільний вал покрутити під нього
Знаю, але поки що не реально, потрібна розрізна шестерня. У стоку звичайні.
👍👍👍
Це той самий павук під високі обороти. Цього тобі на треку не вистачає?
На треку мені не вистачає навичок) А 4-1 - так, під високі, але за фактом мені це не дало нічого. Їде так само, може трохи краще на верхах, але з 3 до 4 тис. все такий же затуп .Може якось підзбираю грошей, та поїду на нормальне налаштування ...
Я колись впускний колектор ставив під високі обороти то на треку це не потрібно виявилося. 4-2-1 саме для треку. А 4-1 це для драга
На лтаві так, а на швидкісній чайці 4-1 - бл.
Вже перевірив? Я там ще не був щось сперечатися не буду
У жовтні РТР буде - перевірю. Але виходячи з минулого етапу має бути краще, тому що обороти там рідко коли нижче 4к падають.
Має допомогти. ну чекаємо підтвердження