Пробив піддон.
Ось одного разу вночі скатався на один богом забутий район)) м.Києва — ДВРЗ.
Справа була так- їжу я значить повільно (і це мене врятувало)попереду гірочка, а за нею калюжа, а в калюжі той люк не в рівеньасфальту (( Ну і мордочкою я в нього ... Не цензурна лексика далі.Думаю все приїхав. Але не гальмую. Припустив якщо повний капець томашина дасть сигнал. Головне не глушити двигун щоб олія не пішла.Доїхав до потрібного мені місця і дзвінок другові про всяк випадок.)) А далі на буксирі в гараж до кента.Yrec1986величезне тобі, як завжди врятував з локацією)) Ну а наступного днярозібрав, поварили і зібрав.Поки тестую але вже бачу в одному місціДнями переварю захист двигуна тому, що вона не спрацювала так якпотрібно.Зазор між піддоном і двигуном був ну якщо на око то 0.5см. Хоча з іншого боку без неї було б все набагато гірше.
> А так нарахував 5 тріщин.
Для ремонту знадобилося:
Головки на 10 та 16
Герметик Victor reinz
Аргон. Зварювання 5.5 метра
Олія Total
Фільтр
Коментарі9
На японці жодного разу піддон не пробивав, сталевий, просто гнеться і все.
пощастило ще що піддон металевий, у мого 2.0HDI просто пластик, лусне і нічого вже не зробиш. Тому відразу сталевий захист мотора зробив. Скільки разів рятувала, не порахувати.
Бує, і я варив піддон) Не катайся, Андрюх, на дврз, ловити там нічого))
Для тебе завжди будь ласка))) а із захистом треба швидше вирішувати
піддон знімав багато бруду було в піддоні?
Бруду ваще небуло. Олію раз на 10000 міняю.
я тож через 10000 тисяч міняю ... ясненько. дякую
я коли пробив піддон. відразу посилив захист. там ребер жорсткості немає, ось вона і грає.
Від зараза ((Ну нічого буває, головне, що не гірше і все так обійшлося)) Удачі ...