7 років дружби, міцного матюка і водночас позитивних емоцій.

2 машини в одному гаражі не поміщаються. З появою другого часу напиж майже не залишилося. А просто поставити нібито хай стоїть, япробував. Ну його нафіг. Потім дорожче виходить. Та й стількиемоцій як раніше пижик не приносить уже(( . Розлучатися з ним ЧЕСНОбуло дуже сумно і складно у всіх сенсах. Сумно тому що з цієюмашиною проїхав приблизно 205 000 км. І завжди доїжджали своїмходом додому. Брешу один раз на тросі тягнули, я піддон картерапробив хоч і захист стояла.Їздил майже по всій країні було й таке, що на півдорозі до Дніпра наїхав на вибоїну і від удару погнувважіль кермо вліво колеса прямо так і їхав далі на печії. Рази 3.Але найбільше мене дратувала котушка запалення с*ка аж до лютіпросто.Моментами хотілося нахер спалити цю машину тільки з цієїпричини.Щоб зберегти життя котушці або продовжити життя пижикуекспериментальним шляхом, я зробив висновок що свічки треба мінятираз на 10 тис. Це особисто мій досвід і він мені допоміг. Я доцього прийшов після заміни 5 котушок. Вони вмирали у мене якщовчасно не поміняю свічки, а вчасно це як тільки відчуваю що трохитроїть двигун)) Потім, зовсім недавно у мене помер блок управліннядвигуном. Помінявши на свіжіший за модельним роком, я відкотив насвічках майже 25 тис. І всі норми. А скільки я спробував зустановкою шкіряного салону. Б**** я до електрика їздив частіше, ніж на роботу. А заміна реле бензонасоса на мороз — 20 . Але ми цеперемогли. Ця машина познайомила мене з людьми, з якими я дружу 7років. Які завжди рятували якщо щось ламалося. За що їм окремаподяка.
Одного дня було вирішено продати пижа. Стояв 6 місяців продажу.Люди приїжджали дивитися всякі)))) і звичайно всі хотіли майжезадарма. Хоча по ринку є суттєво дешевше пропозиції. Хер ім. Це яще можна сказати вибирав комусь продам а комусь ні. Хотів бинаголосити на одному такому огляді. Можливо ця людина прочитає ізгадає її.
Молодий хлопчина можливо з батьками я особливо не вникав. Приїхавподивився, проїхалися я все розповів, що згадав про машину. Азроблено було багато чого і не згадаєш. Так ось, він сказав щонайматиме якихось експертів з підбору. Відповідаю – не питаннядавай. Через місяці два дзвінок від цих експертів, я приїжджаю вавтосалон поруч із МРЕВ заганяють ці хлопці машину на витяг. Годинаочікування і вердикт-машина труп))) сход-розвал зробити не можна, геометрія порушена, вся ходова мертва. А так все нормально)))Тільки колодки поміняйте. Ще на огляді я хлопцеві сказав щонезабаром знадобиться заміна зчеплення. Але не критично хочавичавки вже гуде небагато. На сервісі цього навіть не побачили чине дивилися ... Коротше. Сервіс на лоха. Після перевірки компресіїчек вони не скинули виродки. Кермо виставили нерівно. Хлопець укасу заніс грошей і був такий. Більше його не бачив. Сподіваюся, він знайшов що шукав.
Нещодавно приїхав чоловік із мого міста із сусіднього району вінподивився, проїхався зі своїм товаришем. Я вкотре все розповів АЛЕтут почалося. Пиж чинив опір до останнього)) їдемо по грунтовці іпочинає щось стукати в підвісці. Я собі думаю напевно з морозамизараз повилазить все що ще при плюсі ​​не було чути. І подумав прокульову нижню. Обіцяю всі стуки усунути власним коштом. Усунув:2амортизатори передніх, рульова рейка, втулки стаба, кульова. ))) цевсе змінювалося протягом півтора місяця тому що збіглися святановорічні та часу не було крутити гайки. Ну і де саме стукає одразубуло непросто визначити. А майбутній господар весь цей час чекав.Рейку міняв сам у гаражі. Щоб відкрутити її довелося гріти гайки такупити дуже довгий комір. А також покликати товариша, бо я вже бувна межі зриву. Кермо тепер так легко крутиться, що з моментупокупки мною він не крутився так легко))
Дуже сподіваюся, що пиж прослужить ще довго новому власнику.