Утеплення капота (Зима близько...)

Теплоізоляція капота
Усім привіт.
деталям, що поставляються (упакованим) Фебі і спочатку замовлявМерсовський утеплювач (A 123 680 06 25) Але тоді якраз стрибнувкурс, Екзист сказав, що скасовано постачальником, мій ентузіазмзменшився і був замовлений Фебі.< Поки чекав доставку, погуглитрохи як має виглядати результат і зрозумів, що Фебі відрізняєтьсявід оригіналу відсутністю тепловідбивної накладки над випускнимколектором. Але вирішив підстрахуватися і вколхозити тудитепловідбиваючий квадратик (+ з ним воно навіть виглядає крутіше:)). Waitzz).Там же є розміри.Знайшов у гаражі тепловідбивну шумку, купив аерозольний клей і приступив. Вже було утеплено приблизно 2/3капота з боку пасажира стандартним шумом, що відбиває тепло.Зроблено це було кимось давно та вигляд мало жахливий. Все це здер, зашкурив і знежирив. Зашкуривав, чесно кажучи, не дуже ретельно. Зодного боку, щоб не прати фарбу, з іншого — тому що залишкиколишньої шумки трималися досить міцно (ліньки сказала, що можна їхзалишити). Фебі-шний паралон. Клеїв сам, з цього спочатку прихопиводну сторону вздовж пасажирської сторони капота і потім поетапноліпив утеплювач у "водійську" сторону.
Пару слів про клей. В інструкції написано працювати при температуріне нижче +15 °С в приміщенні, що добре провітрюється. За відчуттями- краще на вулиці, в масці і можливо навіть спец окулярах. Язатримував подих, наносив на паралон, відходив метрів на 5, чекавхвилину, наносив на капот, чекав хвилину-дві, приклеював. І таксмужками сантиметрів по 20 дійшов до кінця. Після кожної ітерації (і в самому кінці), прокочуємо свіжосклеєне місце валикоподібнимпредметом (у моєму випадку балоном з фарбою). Перед початкомпроцедури переживав, що аерозольний клей може погано тримати (вперше ним користувався). Але це зовсім негаразд. Тепер скорішепереживаю за того, хто це віддиратиме:)
Він самоклеючий, але про всяк випадок на капот перед цим тежпшикнув клей. Подивився на загальний вигляд і засмутився. Чи то впроцесі поклейки, паралон деформувався, чи то руки-гаки, але зазориміж паралоном і блискучим квадратиком де-не-де вийшли в сантиметр.Тому незабаром був докуплений алюмінійований скотч і проклеєний поконтуру тепловідбивки. Називається не тільки "теплоізоляція" але і "шумоізоляція"). Хоча він і так останнім часом щось тихіше трохипочав працювати. Після поклейки кардинальної різниці не почув.Начебто поменшало чутно брязкають металеві звуки, але може простосамонакрут… Основні цілі поклейки — трохи більш естетичний виглядпри відкритому капоті і відсутність льоду на капоті симой. Перше явже отримав, друге — побачимо взимку./>
— Febi 08908 — $40 (мерсовкий ніби не набагато дорожчий — баксів70)
— Лист тепловідбиваючої шумки — був (начебто в районі $7-8, але віднього був використаний невеликий шматок)< br/>
— Алюмінізований скотч — $5 (вистачить на все життя)
— Аерозольний клей — $7 (я так розумію є й дешевше)