Ну власне запис про те, що в заголовку. :-) Треба сказати, що япостійно користуюся маслом Motul. Влітку - тільки серією 300V. Кмпробігу.Цього разу, щоправда, через ремонти, "переїхав" цей "ліміт"майже на півтори тисячі. Планую.Звісно ж масляний фільтр теж бувзамінений.Заодно були змінені прокладка під кришкою (втомилася менепотіти, та я знаю, що це "болячка" моторів BP-4W) і сальникирозподільних валів (хз. Чому - дубові були). Підтверджую міф проте, що в'язка олія збільшує витрату бензину Не кардинально, алетаки збільшує (був десь 10, 5-11 л/100 км, зараз — близько 11, 5-12л/100 км).
Масло-фільтр
А ще почистили EGR клапан Це така маленька погань, яка знаходитьсясправа (якщо дивитися по руху) в голові ззаду (майже у файрвола).когось злегка плавають неодружені обороти в спеку (в межах небільше 100 об./хв.) — це засмічений EGR клапан. Теж, до речі, відомий одвірок. Чистили замочуванням на добу в рідині дляпромивання форсунок, бо повністю розібрати його не вдалося.
Той самий EGR
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.