Заміна гальмівного диска
Замінив передній лівий гальмівний диск. Раніше замінив переднійлівий супорт. Ще раніше замінив передній лівий ступичнийпідшипник.
Диск купив недорогий DK (дорожня карта). Перше враження - набагатолегше оригіналу і тонше стінки.
Предісторія.
Купив машину у якої нерівномірно зношувалися передні ліві колодки.підшипник (замінений через 3тик після покупки авто, 2017 рік) Цьоголіта розібрав супорт виявив раковину в корпусі пальця супорта, пробував зашліфувати, замінив манжети, збирав на гальму, другий разна МС-1600, стало трохи краще, але все одно підклі. Поміняв.Черезпостійне підклинювання перегрівся гальмівний диск.Влітку в спекузаїхав у калюжу і його місцями прижарило.На швидкості більше70км/годину при сильному гальмуванні рокотливий звук і вібрація впедаль і кермо.Спробував проточити.Знайомий токар, з консервом таабсолютним слухом, зняв до мінімуму — 21мм, але різець пищати неперестав. Стало не так сильно гарчати, але все одно ненормально.Зараз ожеледь у місті і поки що високих швидкостей не було. Проведупольові випробування - відпишуся.






Коментарі4
Сьогодні їхав трасою. Гальмування нормальне. Подивимося як довго пропрацює недорогий диск.
У сенсі лише один диск купив?
А навіщо міняти обидва? На правому товщина 23.5мм.
Охренеть різниця між дисками була