Повна цивільна ШВІ - загалом

Минулого літа, коли був роздягнений салон, вирішив зробити ще йповну шумо-вібро ізоляцію. Переглянув і перечитав тонни матеріалуза даною тематикою і зупинився на підході, який використовуютьхлопці з ANTI-SHUM, є у них відео хвилин на 40. Таке, чисто для чайників., та чому За що хлопцям безмежно вдячний Ну ікрім цього відео є ще маса фото звітів про виконану роботу в різнихмашинах.
Дах - 2 шари:StP Aero + StP Biplast Premium 25A
Капот - 2 шари:StP Aero + StP Accent Premium 10
Кришка багажника - 3 шари:StP Aero + StP Accent Premium 10 + StPBiplast 5 K
Підлога в багажнику та салоні — 3 шари:StP Aero Plus + StP Barer 4KC + StP NoiseBlock 2+ (StP iTon 8A)*
Моторний щит — 2 шари:StP Aero + StP GreenFlex 6
Задня полиця — 2 шари:StP Aero + StP Biplast Premium 15A
Колісні арки (внутрішня сторона) — 2 шари:StP Bimast Bomb Premium +StP Biplast Premium 15A
Колісні арки (зовнішня сторона) — 1 шар:Мастика StP NoiseLiquidatorFP
Локери — 1 шар:StP Aero Plus
Задні крила - 2 шари:StP Aero + StP Biplast Premium 25A
Двері - 4 шари:StP Aero (470х750) + StP Accent Premium 10 + (StPViek - 0.3 KC)* + StP Aero (530х750) + StP Biplast Premium 15A
Стійки даху - 1-2 шари:StP Aero + StP Biplast 5 K
8A)* - тільки перед передніми сидіннями.
(StP Viek - 0.3 KC)* - тільки на всіх отворах з внутрішньоїсторони.

< b> У наших офіціалів STP було закуплено:
StP Bimast Bomb Premium/Бімаст Бомб Преміум --- 3 аркуші
StP Gold 1.7 NEW/Голд 1.7 Нью -- - 2 аркуші
StP Aero Plus (470x750)/Аеро Плюс --- 16 аркушів
StP Aero (470х750)/Аеро --- 11 аркушів
StP Aero (530х750)/Аеро --- 4 листи
StP Viek - 0.3 KC/ВІЕК - 0.3 КС --- 2 листи
StP Accent Premium 10/Акцент Преміум 10 --- 4 листи
StP Barer 4 KC/Бар'єр 4 КС --- 7 листів
StP Biplast 5 K/Біпласт 5 До --- 1 лист
StP Biplast 10 K/Біпласт 10 К --- 1 лист
StP GreenFlex 6/ГрінФлекс 6 --- 1 лист
StP Biplast Premium 15A/Біпласт Преміум 15А --- 5 листів
StP Biplast Premium 25A/Біпласт Преміум 25А --- 2 листів
<
StP NoiseBlock 2/НоізБлок 2 --- 28 листів
StP iTon 8A/Бібітон --- 1 лист
StP Madelin - H/Маделін - Н (ущільнювальна стрічка) - -- 5 мотків *2 метри
STP Bitoplast A 5 K/Бітопласт А 5 К (ущільнювальна стрічка) --- 2мотка * 2 метри
StP Crystal Sound/Акустична лінза - -- 1 набір * 2 шт.
Мостика StP NoiseLiquidator FP (важкогорюча, антикорозійна, вібропоглинаюча, 2 кг банку --- 2 банки
StP Валик прикатувальний металевий великий --- 1
в кожному по 30 шт.) Хочу відразу помітити, що з усіх матеріалівтільки один потребує прогрівання феном перед укаткою - StP BimastBomb Premium. Всі інші матеріали цього не вимагають. За моїмискромними підрахунками машина повинна поважшати приблизно на70-75кг. Повинна, т.К. В даний момент не зроблена наружка арок ілокери. Просто не встиг до холодів.

Не уявляю як ANTI-SHUM роблять це за один робочий день. У мене навсе про все пішло півтора — два місяці трудоднів./b> Загаломрезультат дуже вражає.
— Зокрема можна відзначити такі моменти:
1. Знизився загальний шум у салоні.
2. Капот значно поважчав і захлопується з набагато нижчогостановища.
3. Під час дощу немає відчуттів, що сидиш у консервній банці.
4. Двері поважчали і стали зачинятися набагато тихіше. Навітьгрюкати тепер ними значно приємніше.; )
5. Звук хоч і дешевий (за поняттями любителів теплого ламповогозвуку), але звучати став набагато приємнішим і динаміки теперпочинають хрипіти на значно більшій гучності.
6. На загальному тлі виділяються лише пороги. Будь-який камінь, щоприлетів у поріг, озвучується просто на ура, але все одно тихіше, ніж раніше.

На цьому все. У наступних записах будуть фотозвіти про виконануроботу. А поки що кілька фоток використаних матеріалів. StP AccentPremium 10
StP Barer 4 КС
StP Biplast
StP GreenFlex 6
StP Biplast Premium
StP NoiseBlock 2
StP iTon 8A
StP Madelin — H
STP Bitoplast A 5 K
StP Crystal Sound
Мостика StP NoiseLiquidator FP
StP Валик прикатувальний
Продовження — ШВІ — торпедо

Всім Світу та Добра!