Акумулятор, перенесення в багажник

Для компенсації різниці в масі ротора та двигуна опель, турбіни, інтеркулера, з метою покращення розважування акумулятор переїхав напмж у багажник.
Акумулятор 60 ампер, 540 пусковий Струм, маса 14, 5 кг, провід небрав товстий що б по салону було зручніше прокласти, діаметрізоляції 8мм, жил проводи 6мм (перетин 30мм квадратних) довжинаблизько 4 метра, йде під пластиковим порогом в салоні по правійстороні, виходить під капотом в кутку (там вже є отвір йогопотрібно трохи збільшити що б провести через гумку) йде на стартерзвідти на генератор, рейку, блок запобіжників. Кріпиться кронштейнакб до болтів кріплення стійки, там же і маса. Провід перевірявдовго обертаючи стартером не плавиться, просадки напруги теж немає, стартер крутить бадьоро, все бл.