— функція передніх ПТФ
я розумію, що тема заїжджена і не актуальна на сьогоднішній деньвзагалі, для цього авто Показаний сам принцип, як переробити йогоакуратним чином, щоб без соплів, красиво і все чудово працювало —м'яко і плавно перемикалося без заїдань, як по заводу. br/>
Сам процес розбирання блоку ПТФ я показувати не буду, в Інтернетітам показано 100500 разів, почну з самого основного. Перемикачфункцією передніх ПТФ.
Розбираємо його повністю, навіть блок з контактами.Відновлюватимемоніжку 86В, яка обрізана.
Для цього, ззаду на клемнику гравером або свердлом вичищаємо віднаплавленої влади обрізану владу ніжку і акуратно виштовхуємо їїусередину, згинаємо так, щоб можна було підпаятись.Далі я взявніжку-контакт з іншої кнопки, злегка підігнавши її в розмір. Ось івсе, контакт готовий.
Відновлюємо контакт
Після, робимо сам механізм фіксації передніх ПТФ — виїмка між двохканавок, на малюнку обведена червоним кружечком. Хрінова виднозвичайно, але вона там є. Робиться, дуже просто, АЛЕ поспішаючи.Беремо свердла 4 штуки - на 1 мм, 3 мм, 4мм та 4, 5мм. Можна граверз різними насадками. Тут головне висвердлити отвор рівно по центру, на верхівці між положеннями. Будьте обережні, наскрізь його незасвердлите!
Як зроблено механізми фіксації положення "перідні ПТФ" - це останнідві фотографії. Готова. Перемикається, м'яко без ривків і задир.Якщо не так, значить десь була помилка.
Схожі записи
Ремонт стартера Valeo TS12E10 - реле, що втягує, заміна бендикса, повна ревізія - 1 частина.
Ремонт стартера Valeo TS12E10 - реле, що втягує, заміна бендикса, повна ревізія - 1 частина.
2
Фаркоп на Fiesta (зчіпне) своїми руками, частина 2 - установка (фото)
Фаркоп на Fiesta (зчіпне) своїми руками, частина 2 - установка (фото)
3
Ремонт стартера Valeo TS12E10 - реле, що втягує, заміна бендикса, повна ревізія - 2 частина.
Ремонт стартера Valeo TS12E10 - реле, що втягує, заміна бендикса, повна ревізія - 2 частина.
2
Коментарі11
А якщо не переробляти фіксатор, а тільки відновити контакт, то виходить, що передні ПТФ працюватимуть тільки разом із задніми? Чим це так погано?
Ну так, точно. Ну думав у тебе є практичний досвід використання та думка. Ну ні - так ні.
Це було зроблено для того, щоб показати, що за допомогою барана та палиць із напівфункціональної речі, методом не хитрих маніпуляцій, можна зліпити цілком працездатну повнофункціональну річ.
Так, те, що показали як зробити -круто, тут без питань. Моє питання було в практичному застосуванні даного режиму, тобто коли є потреба їх роздільного включення.
Скажу так, робив я цей перемикач на замовлення клієнта. Я так зрозумів, що він типу як ДХО хоче користувати туманки передні. Хз.
А, ну тоді зрозуміло. Але тут напевно навіть не ДХО а як додаткове світло. Тк при такій переробці їх можна включити тільки з ближнім або далеким, вірно я зрозумів?
Взагалі так, але він там колгосп робив... ну таке.
Ок, дякую за інфу. Подумаю ще як собі робити чи не робити окремий режим. Купив ПТФ з жовтим свіченням і планую використовувати саме як протитуманки в туман, бо так восени довелося вночі з Харкова до Києва їхати в туман — дуже важко .
Так, включатимуться разом. Зробити дві канавки не складе труднощів, перемикач же розібраний )Може тоді не робити цей колгосп і купити заводський з усіма функціями?!
так у чому прикол включення їх окремо? ну їдеш у туман, погано видно - ввімкнув передні ПТФ, ну так нехай і задні горять, ззаду теж погано видно іншим водіям. Просто не зрозумію навіщо окремо?
Че ти мені це питання задаєш? Пиши прямо на завод, спитай у них, вони ж там придумали, щоб це окремо включалося.