У цій частині, показана заміна сальника МКПП тавстановлення/складання півосі.
Схожі записи
Ремонт стартера Valeo TS12E10 - реле, що втягує, заміна бендикса, повна ревізія - 1 частина.
Ремонт стартера Valeo TS12E10 - реле, що втягує, заміна бендикса, повна ревізія - 1 частина.
2
Фаркоп на Fiesta (зчіпне) своїми руками, частина 2 - установка (фото)
Фаркоп на Fiesta (зчіпне) своїми руками, частина 2 - установка (фото)
3
Ремонт стартера Valeo TS12E10 - реле, що втягує, заміна бендикса, повна ревізія - 2 частина.
Ремонт стартера Valeo TS12E10 - реле, що втягує, заміна бендикса, повна ревізія - 2 частина.
2
Коментарі7
А що це у тебе за скоба, на кульовій?
Це захисний кожух пильовиків кульових - стандартна річ на кульових у мк5. Це у нових моделей її вже немає.
Головне до упору в підшипник не запресовувати))
Все знімалося і ставилося легко і не вимушено (крім того випадку, коли я зі маточини піввісь виймав) Та все працює, машина вже пройшла 15 тис.км після цього ремонту. Все гуд!
Я просто коли міняв узяв її до упору загнав, довелося ще один сальник докупати)))
Це ж сальник модифікований, він тільки в оригінальному виконанні. У нього металева обойма і, як би, подвійні ущільнювальні кільця (у звичайному сальнику одне кільце). А ще у нього є буртик, тобто ти його далі не запресуєш, він упирається в корпус КПП.
Ясно, я ставив кортеко