Чистка регулятора тиску палива
Проблема така, при температурі повітря до +10 і температурі двигуна30-40 градусів відбувається аварійний запуск двигуна (500 оборотіві ніякої реакції на педаль газу, чек не горить) після того, як паруразів заведеш, заглушиш 800 оборотів і все можна їхати.Дістало, зняв паливний насос в баку, сітка чиста, бак Далі рампа, зняврегулятор тиску (фоток не робив, телефон такого дріб'язку не тягне)сіточка забита чимось схожим на водорості тільки дуже дрібним.Яккажуть ризик благородна справа, попросив 50 грам очисника форсунокі на 20 хвилин залишив відмокати.Послі продув повітрям і зібравназад.Запуск став легше і швидше.Фотку стирав в інтернеті, відповідність повне. Проблем немає, але боюся, щоб не датчикколенвала. Усім добра.
Коментарі6
то я так не зрозумів! чищення регулятора дала ефект чи виявилося, що лили форсі?! у мене та сама ситуація! знімав, продував але нічого не дало! як вирішивши проблему?! Дякую!
Які стуки пройшли?
У сенсі.
Не уважно прочитав. Думав стуки були. Минули не стуки, а добу. Для профілактики є сенс розбирати та мити?
Для профілактики так, можна прогріти сітку запальничкою, тільки акуратно. Якщо йде аварійний запуск, перевіряйте і змінюйте форсунку, що ллє. Принаймні так було в мене
Можливо датчик температури тополево, перевір його, у мене була така проблема з ним