Що зроблено зараз
Замінена лампочка в габариті переднім правом — дрібниця, але прикробуло перший "ремонт" виконувати не доїхавши до будинку від місцяпокупки :)
Придбані килимки за лекалами саме для Mazda 6 MPS у Чернігові, назамовлення, щітки склоочисників Bosch 3 397 118 904(Aerotwin).
Самостійно замінено масло в двигуні, для цього був придбанийзнімач-чашка 76мм, 12 граней (здається, фірми Force, але невпевнений).
Додано масло в задній редуктор (було нижче рівня)
Придбано диски 17" з Mazda 6 GH і зимова гума Pirelli Ice Zero225/50 Згоріла одна з ксенонових ламп — замінив обидві на Osram66240XN (до речі, відчутно краще стало світло ), робочу залишив прозапас.
Замінено:верхня права подушка двигуна (FEBEST MZM011, як недивно — досі в порядку), задні гальмівні колодки (TRWGDB3517), повітряний фільтр (KNECHT LX2632), фільтрсалону (WIX FILTERS WP9186), сальник штока КПП (Toyota90311-18013) > ), сальники півосей задніх(M0A727238A).
Придбано блок комфортних поворотників (C830-V7-160B), все щене знайду часу встановити.
Придбано ручку домкрата (LD4737770).
Замінено масло в коробці, роздатці та задньому диференціалі.
При розбиранні роздатки було виявлено пошкодження зовнішньогоправого сальника - замінено.
Встановлені віялові форсунки (VOLVO 30655606) та зворотніклапани (VOLVO 30896546) для омивача лобового скла.
Перегоріли лампочки підсвічування заднього номера — замінені.
Задня передача включалася без натискання на важіль КПП — тріснули івиробили пластик куліси. Рішення за подобою застосованого тутдопомогло.
Гума літня була ще рідною, 11-річною на даний момент. На одному зколіс утворилася грижа, тому було придбано комплект літньої гумиContinental Premium Contact 6 225/40 R18 XL FR, і захованийдо підвалу до найближчої поїздки на трек з метою:добити стару гуму.На жаль (або все ж таки на щастя) колесо з грижею померло в одній зпоїздок містом напередодні запланованого виїзду на трек. Тому новагума була поставлена на стокові диски — і зараз їжджу вжевпевненіше та комфортніше навіть, мабуть, хоч вона й має бути накілька міліметрів нижчою.
Коментарі12
Так можна брати FEBEST MZM011?)) скільки вже пройшла?
Думаю - можна, але вирішувати тільки Вам). Пару років і 20-25 т.км, зі стартами з оборотів і т.п.
Дякую, спробую напевно)
Багато було гемору із заміною сальників редуктора?
там немає гемору, зливаєш, знімаєш піввісь, підтягуєш сальник і витягаєш, збираєш у зворотному порядку.
Це все зрозуміло) ось тільки багато чого треба відкрутити, щоб вийняти піввісь?
зняти колесо, відкрутити центральну гайку, верхній кривий і обов'язково регулювальний сайленблок від заднього важеля і вуаля піввісь вийде зі маточини.
Спасибі
на здоров'я
Такі речі я лінуюся сам робити з ями. Їжджу в гаражний сервіс з витягом до перевірених охайних хлопців. Крім описаного Kritik1'ом, начебто, пам'ятається мені, хлопці нарікали на необхідність знімати глушник. Але я, на жаль, забув того дня олія для ко...
Акуратніше ніж сам ні хто не зробить)
У більшості випадків - так і є, але краще зараз зробить хтось, ніж я зробив би ще через півроку)