18.08.2012 - Змінюємо кермо.

Останній час мені жахливо щастить. Учора знову заглянув у гараж напару годин. Спонтанно вирішив поставити кермо від ITR DC5. Недивлячись на те, що машина ще довго не виїде, все одно вирішивтрохи порадіти новим помітним смаколикам. Акуратно знятидекоративні заглушки з боків керма, після чого відключити роз'ємподушки, потім відкручуємо два гвинти, які доступні з-під знятихзаглушок, і знімаємо модуль подушки.

Ми дісталися до кріпильного болта Викручуємо кріпильний болт ізнімаємо кермо (кермо може бути притиснутий на валу, тому варто поньому злегка вдарити рукою в будь-якому місці. Після цього кермознімається елементарно.

> Аналогічним чином розбираємо кермо, яке будевстановлюватися.

Порівнюючи обидва керма по посадкових місцях можу сказати, що цікерма повністю взаємозамінні. Машина із задньою віссю, що підрулює.У такому разі, на новому кермі потрібно буде зробити додатковийшліц для системи 4ws. Але це зовсім не складно.

Мені простіше — у мене зад не рулиться (хоча кермо був від машини зпідрулюванням).

Руль від Prelude 4WS

одінарний шліц збоку - система підрулювання

Руль від ITR DC5

в у разі необхідності шліц доопрацювати напилком; ) Післяпорівняння кермів, подивився на подушки:Модуль рідної подушкибільше, проте не варто забувати, що в рідному модулі ще вживаютьсяі кнопки звукового сигналу. Що ж до роз'ємів, то вони теж повністюідентичні. Відрізняються тільки роз'єми для сигналу - Preludeфішка, яка підключається до проміжного контакту на кермі. А у ITRDC5 контакт розміщений вже прямо на модулі подушки (оскільки саммодуль і є кнопка). Подушка Prelude Подушка ITR DC5 Проблемою ставкруїз-контроль.
На ITR спочатку немає круїзу, тому це мене дещо засмутило. Алерозібравши кермо, мені здалося, що я зможу перенести круїз зістарого керма.
Проблема виявилася в тому, що модуль круїзу трохи довший закермо
корпус круїзу виступає за кермо< Але це не проблема (хоча требатрохи витратитися). Все вирішується просто – у S2000 аналогічнекермо. Відрізняється лише тим, що значок на подушці білий і є круїз (так що якщо хтось мінятиме кермо, то відразу беріть від S2000 ісаме АР1). Єдина проблема в тому, що треба купувати тільки круїз (кермо) від АР1, так як на АР2 круїз вже має три кнопки( "скасування" винесено третьою окремою кнопкою).

Так що зараз вже замовив кермо, а поки круїз відключено - машина ітак не їздить, тому невелика втрата.<

Нове кермо вирішило ставити поки що без круїзу. Ну а спершупорівняв, чи варто воно було, щоб займатися заміною.

Виразно ТАК. Нове кермо на сантиметра півтора менше в діаметрі, ніжоригінальне. Крім того, в місцях утримування він небагато, але всеж таки товстіший. Крім всього він ще й більш естетичний.

особливо червона емблема, що виділяється

Ну і звичайно ж такий варто поставити, якщо у вас стоїтьнайпростіший базовий рідний 4-х спицевое руль.

Результатом залишився дуже задоволений (до того ж мій рідний вжепорядком потерся, а цей практично новий. Та й дістався він менізовсім недорого).

Встановивши кермо, зрозумів, що мені мало розчулення на сьогодні.Тому заліз під машину і накинув задню банку Apexi N1. Покивстановити вихлоп повністю не можу (жду ще деякі елементи вихлопноїсистеми). Але дуже захотілося помилуватися майбутньою красою.

гараж невеликий, тому ракурс не дуже вдалий

Стало зрозуміло, що треба буде трохи модернізувати бампер —банку майже стосується нижньої накладки .

Але й цього виявилося замало. Вирішив зняти передні колеса — всеодно треба готуватися до заміни передніх стійок на тимчасові меншубиті (дякую Дяді Дімі).
Колеса зняв. Ну а якщо колеса зняті, то не гріх накинути і на переднові диски.

Диск нічого не затирає (пробував вивертати кермо в обидва боки. Алез арки стирчить сильно - сантиметрів 6 "як до бабки не ходи"! "

велико трохи
Тепер думаю, що ж все-таки робити з цим неподобством... У понеділокобую їх у гуму 245/40. Сторони роздмухати арки не їсти табу, а зіншого — не дуже хочеться відходити від оригінального виглядумашини. Знизу багато рядів вибито — так що шукаю новийрадіатор.
У КОГО Є РАДІАТОР?
Крім того помітив незрозумілу "соплю" перед радіатором — трубкаохолодження ГУРу . Але виглядає вона на стільки колгоспно інерідною (крім того неабияк погнута і іржава), що після приходудодому спантеличив покупкою нормального радіатора для ГУРу. Єкілька варіантів, поки остаточно не вирішив, що купити.
На цьому все