З Наступаючим, друзі! Може кому буде цікавий цей пост! Маємоневелике виділення картерних газів через сапун і як наслідоквиходять суспензії масла з двигуна. Картерних газів! Витратимінімальні, совдепівський сифон-відстійник, парочка штуцерків, клейДракон і дві посудні металеві щітки для начинки.Для перехідниківузяв гумові трубки з жигулів, з грубки! >






Коментарі20
А чому не можна просто шланг вивести?
))))) Це так, як варіант. Просто вирішив спробувати. Вийшло. А зараз немає всього цього.
А я на кенго шланг вивів!
До стати.за ВДВ 45.1-а аер.дивізія.
За ВДВ.11-а ОДШБр.Г.Могоча.Заб.В
А чого мотор жене масло через сапун? Кільця залягли або забитий каталізатор? Цікава тема
Компресія у мене 24,24,25,24. як для дизеля не айс. Але з заводкою поки проблем немає не взимку не влітку. Думаю кільця вже втомлені. Та й розбирався мій мотор вже кимось раніше
І що допомагає повітря з права біля стійки не мокріє
допомагає.там далі в моєму б.ж.видно
https://megadriver.org/p1178047-do-pitannia-pro-korist-mojeyi-poperednyoyi-publikaciyi-pro-filtr-vidstiiniku-karternix-gaziv
так темана певно собі такий поставлю такий
ясно прикольний девайс.А чого ти не напишеш цю тему в співтоваристві Renault Kangoo & Rapid
Хочеш перекинь.я не особливо нищу за темами.
добре потім напишу і кину посилання на твій борт журнал з твоєї дозволу
Та й пристосувати це можна практично в будь-який автор, не тільки в рено
Молодець. Все що робиться руками вже заслуговує на повагу. Та й екологію не забруднюєш шлангом під мотор. )))
Дякую, друже! Варіант зі шлангом, взагалі не варіант!
Так і не зрозумів принцип дії конструкції? І для чого?
У мене разом з картерними газами в повітрян кидає суспензії олії, по простому масляний пар. Повітря весь засранний.
Зрозуміло, це типу як виводять шланг назовні, під мотор, щоб не засмикало повітряний фільтр. Пастка-тобто або фільтр відстійник.