До питання про користь моєї попередньої публікації про фільтр відстійнику картерних газів
Проїхав 1000км.Розібрав свій девайс і ось, що я побачив.Та олія, яка раніше летіла мені в повітрян залишилася у відстійнику.Мене ценесказанно радує.Девайс ПРАЦЮЄ! Всіх з Новим Роком та РіздвомХристовим!
Швидше за все тому, що двигун вже підношений і компресія не айс. Та й маслосьемні кільця теж підгуляли. Компресія у мене 24.25.25.24. Специ сказали тисяч на 200, 250 ще вистачить.
І думаю, що справа не в закоксовці кілець. Я знаю, що мій двигун уже капіталізувався. Але ЯК і Ким не знаю. Але мені поки що вистачає. І проблем із заводкою до -20 немає!
Коментарі15
Вай, дуже цікаво! За ідею і реалізацію - чудово! Антикризове рішення! )
Дякую, друже
Чому взагалі вилітає це масло?
Швидше за все тому, що двигун вже підношений і компресія не айс. Та й маслосьемні кільця теж підгуляли. Компресія у мене 24.25.25.24. Специ сказали тисяч на 200, 250 ще вистачить.
цей об'єм з 1000 км, а коли їх буде 8000 км?!
цікаво як влаштований рідний сепаратор
Там у рідному нічого складного немає. практично прямоток.
Скільки має бути компресія? І що ви думаєте про кошти всякі для розкоксування кілець?
Компресія на дизелі повинна бути чим більше тим краще. Стеля 32 на мою.
І думаю, що справа не в закоксовці кілець. Я знаю, що мій двигун уже капіталізувався. Але ЯК і Ким не знаю. Але мені поки що вистачає. І проблем із заводкою до -20 немає!
Тоді мабуть помірю компресію
Тоді якого хера його жене цю олію зрозуміти не можу, думаю винні маслосьемні кільця
І маслосьемні винні і може компресійні через жопу поставлені. Різні фахівці бувають.
Б** виходить що за 10 000 буде грам 500? дофіга, потрібно каламутити скидання.
Згоден. потрібно каламутити. Але поки що раз в тик відкручую нижню кришечку і зливаю масло