Ну ось і пробігав Ритмо у нас 400 км, скарг на роботу ДВС. Працює, довозить куди треба. З поломок що нас чекало:день. №2 порвавсятросик відкриття замку капота
Ох вже ці пошуки троса, витратив 2 дні закручуючи продавців таменеджерів інтернет магазинів, результату нуль( За підсумком купивтрос від ваз 2108. Підійшов як рідний але не преть такіаналоги.
день№4 двірники
Перестали працювати, вірніше працюють дуже повільно але не довго, грішу на підкліниває трапеції, ще не дивився
день№11 (сьогодні)
кнопка запалювання наказала довго жити, у пошуках замкузапалення.
< /p align="justify"> p>
Ну і трохи трохи про заміну масла
Олія вирішено було поміняти так як рівень масла на щупі бувмінімальний, що доливати я незнав, та й масло чорного кольору вжебуло Як то так у мене виробилася звичка лити рідини ті які написанів мануалі.В інсрукції Фіат пише що лити треба 15в40.Ну і вирішенолити те, що написано, пошук на Автоскладі показав не дуже великийвибір, розкид за ціною від 300 до 700 за 5 літрів каністру. Вибірупав на ТОТАЛ 15в40 Кварц5000 або Ельф 15в40 Спорт ТХІ а3\б3 СЛ\ЦФ.замовив Тотал, по ньому надійшла відмова і замовлення змінив Ельф.Фільтр замовив Чемпіон від АЛЬФИ 166 (за розмірами той що треба), наРітмо стояв СКФ фільт, як показують відгуки не дуже добросовіснийвиробник.
масло змінив правдо влізло 3, 7 замість 4, 0 літра. Заміну олії япроводжу за допомогою домкрата. Товсті зливаю олію з рівноїповерхні, і коли перестає литися, то піднімаю на домкраті кількаразів рожду сторону і спереду і здади стоб змістити положенняпіддону щодо горизонталі.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.