Покупка
/**/
Запчастини на фото:BK4207
Покупка:
знакомство:
Відкрив я ввечері всім відомий сайт автора, відкрив без мети, вірніше від того що хз що дивитися в інеті, а мозок вимагаєінформації.Прогортав пару сторінок з дішман тачками, і тут зовсімне очікувано бац він.Фото спереду.ВІН дивився на мене своїмикруглими фарами і я чомусь не міг відірвати очей, в головікрутилася одна фраза "це стиль". Але через деякий час я все ж такизакрив сторінку, з думкою та ну пустощі все це. Наступного ранкудумка про побачене Рітмо, мене не покидала. Як вони меніподобалися, пам'ятаю як усі казали що машина дивна неякісна івзагалі пацан тримайся від неї подалі. . Увечері зважився показатифото цієї машини дружині, і тут бац диво якого я не очікував, дружині теж сподобався тонкий дизайн італійських майстрів. Іраптово вирішив, треба брати. Неважливо як \нащо\за яким приводом, брати нодо по-любому. Він має бути у нас.
всі подальші дії пропускаю так як стандартна поцедура:дзвони\торгута обговорення нюансів.
шлях за НИМ:< /b>
Проспали. Перша думка як розплющив очі і подивився на будильник, швидкі збори, замовлення таксі, бронювання авто на бла бла каре, суєта, і дуже сильне почуття цікавості. 11 дня і ми летимо вже наколісниці корейського автопрому Деу Тіко в Дубно на оглядини, водійвичавлював із бідолахи всю міць 3-х циліндрів, під колесамиплавився асвальт від липневого сонця. 2 години їзди та ми виходимобіля вказаного місця зустрічі. Дубно, пам'ятник льотчику Івановузавмер у стрімкому зльоті. Через дорогу бачу річ за якою миприїхали. Здивований оптимістичний погляд Ритмо, налаштував мене натакий же оптимістичний лад, Все буде добре) Автомобільчик якийпрожив життя на 13 років більше ніж я і побачив теж не мало. Алевін залишився оптимістичним до сьогодні. Подивилися\вдарили поруках\
ту бі контінієд)))
пи.Си соррі за всілякі помилки) не судіть суворо)
Коментарі16
вітаю. у нас у місті кабріолет ритмо продається.
якщо ціна адекватна, то машина варто уваги)
чет вже не видно, але ритмо 2 є за 650 доларів з 1,6 на 105 к.с. і на сайті тут він у бресті зареген. Став мотор з лянчі дельта інтегралі ось ритм буде))
на 5ти дверний ритмо немає сенсу ставити потужний мотор, ідеологія не та, та й шасі не спонукає до швидкої їзди.
Авторіо зло! Заборонити! Я сам маю ту ж слабкість і знаю ще як мінімум 4 наркозалежних від авторіа! Заборонені сайт!
Цікавий автопарк підібрався, вітаю! На дорогах сто років уже не бачив, недалеко стоїть один на парковці в убитому стані. Мабуть, уже не відновлять ніколи.
якщо чесно в ідеалі ритмо не бачив ніколи, їх везли як і пежо сюди на забій, люди не вміли стежити за авто, от і померли вони. Це врятувало напевно 10 років простою.
Ну, цей підхід майже до всіх машин застосуємо, крім бізнес-класу та ексклюзиву. І навіть ті машини такими руками були схожі ...
але двигуни вагів більш утилітарні і міни специфічні, не дуже вимогливі до якості палива і мастила) а франзузі та італійці тут все по делікатніше буде)
Так, згоден. У нас поки що масово більш живі якраз ваги ауді 80 і 100 всіх поколінь, крім ранніх, пасати б3 і гольфи 2. Ну і 124, 190, е34. Все інше в більшості своїй вимерло.
якщо читати мануали тому що вимерло то там 1) паливо 95-97) 2) заміна масла 5000-7000км та й сервісні інтервали дуже малі. У нас лили 72-80 бензин масло лили від камаза тому що дешево можна купити у далекобоїв, і міняли його при зручному випадку) але...
Все так. Але скажу особисто за себе. Дуже часто купував машину на забій тобто взяти подешевше більш-менш живу і катати до упору, зазвичай 1-2 роки. Або брав машину для душі, обслуговував добре, але остигав до неї через рік, і далі за першою схемою.
у мене якось трохи інша ситуація, я можу машини відстоювати довго але поки вона не запрацює ідеально і не буде повністю обслужена я на ній нікуди не поїду)
Ну ось таких людей у принципі меншість. І потім, це зараз ті машини - ретро. І я теж методично відновлюю кілька автомобілів. А ось купив би я зараз форд фокус - як би я до нього ставився? Укочував би. .
якщо овоч фокус то тут без варіантів)
Ось усі масові старі французи та італійці якраз у цю категорію овочів і потрапляли раніше.