Перший ремонт

З моменту купівлі минулому не багатьом, не малим — 6 днів. І осьперший повноцінний ремонт. Заміна АКБ на дорозі не вважається:)
Так як зчеплення працювало Огидно + шумів вичавлюваним булоприйнято рішення повної заміни зчеплення в чому я і не помилився.Такої кількості форс-мажору я не отримував від жодного автомобіля, яким володів… кошики були не з цієї опери, в найзабитішомустані
2. Болт кріплення подушки до кузова був гнилим, і лопнув
3. Виделка вичавлювання зчеплення… окрема тема.
< /Після скидання коробки - я зіткнувся з великою неприємністю, болти кошика знищені, оригінальних всього 2! і ті злизані ... Інші- просто різнобій, з різним різьбленням, довжиною, і взагалі забитімолотком ... Ви навіть не уявляєте як би я хотів змусити з'їсти ціболти колишнього майстра, який обслуговував це авто.І господарянагодувати тим же.Нові купити "швидко" нереально, довелося їхати нарозбирання, і випрошувати продати мені болти.
Найжахливішим — виявилася вилка вижиму зчеплення — вона виявиласявзагалі не з цієї опери… вона була від 2110 року! Самі знаєте кудихотілося б її всунути колишньому власнику. Окремо її у продажунемає, доведеться тюнінгувати - перетворювати її на ріднуоригінальну вилку :D. Коробку 2108 року інженери автотазузмальовували з гольфівської, тому все було досить реально. Виделкабула розширена на 3.5мм, були прошліфовані посадкові місцявижимного на неї, виставлені центри, кути, і все було зварено.Додаткові витрати, мати їх! Також був замінений задній сальникколінвала — старий уже починав трохи сопливити. Вчасно я тудиполіз:E Прокладка піддону була сухою, але якщо вона вже куплена -значить міняємо і її. За одне вимивши піддон від бруду. На подивпіддон був без пластівців і грудок гівна. Було замінено масло, намоє улюблене, Liqui Moly MoS2 10w40. Думаю з цим маслом, новимисальниками і прокладками гольф почуватиметься ще комфортніше :)Залишилося замінити охолодну рідину, промити форсунки, і зробитивелике ТО підкапотної проводки.? Скрутки? Синій ізолент? Хтопустив цю людину до автомобіля… Подушка двигуна теж змінилася небез пригод. Болт був обламаний. Благо знайшовся аналог у запасахмайстра. Так само були заміни пильовики шрусів, один внутрішнійодин зовнішній. Внутрішній лівий шрус надколотий, у ньому невистачає шматочка прямо навпроти кульки… такої ще не бачив ні я німайстер… Так що витрати скоро продовжуватимуться.
Болти кошика зчеплення оригінал — 100 грн
Робота майстра — 800 грн
Транспортні витрати — 50 грн

Разом:
1. Ідеально м'яка педаль, точне перемикання кпп
2. 950 грн витрат

Далі, цікавіше :)