Нещодавно під час огляду силового агрегату знизу ми з Васею виявилипошкоджений пильовик лівого внутрішнього ШРУСа. Правий виявивсяцілим, але весь у втомних тріщинах, тому міняти ми їх вирішилипарою. Коли запчастини приїхали, я вирушив до Васи. Порадившись, мивирішили не виймати піввісь із коробки, а розібрати "гранату" намісці, а вже потім у лещатах замінити пильовик. Почалося все, зрозуміло, з установки докатки для відкручування ступичноїгайки.
Червоне коліщатко завдяки Сергію вже навіть встає на маточину якрідне.
Видок пекло ))
Зліва — колесо здорової тринашки, праворуч — колесотринашки-курця))
> Вася розбирає ШРУС
Зі стопорним кільцем довелося трохи витрачати… загалом, попрацювати
Ось що залишилося на машині
Заміна пройшла успішно, але виник перший нежданчик — пошкодженийпильовик на направляючих гальмівного супорта .
Зрозуміло, що залишати так ми не стали
Відправилися в магазин, купили, замінили, попутно змастивши палецьправильним мастилом TRW, яке було у Васі.
Пильовик кульової опори HOLA. Пошкодження явно пов'язане з якимоськаменем. Гребаний щебінь! Заодно кульову вирішили змастити — зновуж таки, правильним мастилом. Шарова опора HOLA Правий чохол. Щецілий, але… думаю, все зрозуміло. Через кульову опору Васі довелосядемонтувати практично всю підвіску праворуч)) Залишилася тількистійка і стабілізатор. Незалежна підвіска. Від кузова. Ну зовсімнезалежна. У кадрі видно кульову HOLA c звичайним вазівськимпильовиком. Підійшов! Після того, як ми полагодили машину, почавсятюнінг. Моя машина зліва, якщо що. ))
придумав ось яку штуку:Так-так, це гачки-тримачі сумок у багажнику.Ну, щоб вони там не літали під час руху. Ідею не підглянув ні вкого, просто якось стрільнуло в голову. )) Така собі симпліконюшина від мене. ))
Сьогодні вже навіть перевірив — працює!
Потім я вирішив замінити свій артефакт під назвою Petrol LockingCap на десяткову кришку з повідцем кріплення та клапаном (сергійпорекомендував її як найправильнішу).
Вася запропонував не відкушувати повідець кріплення, як я хотів, азакріпити його під гвинт лючка. Тепер нікуди не дінеться! Ну і підкінець я попросив Васю зробити контрольне вимірювання напруги ДМРВпісля промивання. Нагадаю, у Сергія на мультимтері циферки впали з1, 037 до 1, 024.
Васин модний комп, на жаль, показав 1, 04.
А тепер — тизер.
Симпатичний такий тизер, з кісками. ))
Коментарі6
Де Вася шрб у такій упаковці купивши? Мені тільки великі банки зустрічаються
Без поняття ))
Тизер придатний, Олеге Борисовичу.
Спасибі.
Пильовик кульовий порваний не через камінчик), швидше за все нарізником нарізали.
Хто? Її ніхто не знімав.