Запуск кондиціонера

Минулого року прикупив комплект кондиціонера.
Радості було повні штани. Але рано я радів…
Приїхав на СТО і тут почалося, радіатор пічки під заміну, піч підперебирання, проводку під доопрацювання, шланг під подовження.
Коли з установкою заліза закінчили, вирушив до кондиціонера. Всіпродули, завакумували.
Компресор виявився не робочим.Швидко знайшлася заміна.Встановилиінший компресор і заправили хладгеном систему.Ніфіга нехолодить.Зробили висновок що проблема в ТРВ (розібрали за допомогоютурбіни).В ТРВ було купа рани-відповідно осушувач кондея теж підДовго шукав осушувач, знайшов сеатівський на замовлення заприйнятною ціною. Відступати було не можна.
Коли наше південне сонечко почало безпосередньо смажити я згадав, що у мене ж на 99% кондів працездатний. Я миттю помчав докондиціонера і помчало по новій, заправляли-відкачували, продували-заправляли, розбирали-збирали. Коротше я вже почавнервувати.
Вирішив забирати машину від кондиціонера. Приїхав до нього та винісйому мозок. Він погодився ще раз перевірити все. Перевірили ВСІ.Все було гуд окрім кількох піщинок селікогеля у ТРВ. Заправилисистему, завели авто і ПРО ЧУДО! Пішло холодне повітря. Чи непрохолодний, а реально холодний. А кондишн то 1984р.В.
Тепер їздити стало набагато приємніше.
PS
Головне йти до кінця