Великі Brembo успішно поїхали MFTuning На замінуприкупив JBT CM4P б/в. Комплект нових з кінським цінником.
Тепер маємо:
— Супорта JBT CM4P Вага у зборі 1-го супорта з колодками =6кг.Проти Brembo від E38 = майже 12кг.
— Диски 284мм від Opel corsa D. Вага диска близько 5.5кг.Проти дика305мм Brembo з майже 12кг.
> — Колодки Ferodo DS 2500
— Армовані гальмівні шланги (куди ж без них)
Збудував приблуду для занять сексом.
/>
Тормозуха буде DOT-4 без випендрежа.
Все це я задумав тільки для того, щоб перейти на менше колеса, зR16 7j на R15 8j. Але поки не знайшов тих дисків що б менісподобалися, за адекватні гроші. І під 15й диск як на мене тобільше вибір напівсліку в потрібних розмірах, з 16м завжди якісьпроблеми.
Коментарі15
Важкі супорти, шукав такі собі на двинашку, маю суппорта торнадо на 15 під колодку волги, без колодок супорт важить 3.85кг . мабуть пошук припиняється ))
салют! випадково, немає креслень на перехідні пластини?
Салют! неа, робили за місцем.
Вітаю, можеш підказати як кріпляться колодки (штифти) або якщо знаєш від чого можна поставити був би вдячний
Саню, не перейшов ще на 15 диски? А то я купив би у тебе OZ ))))
Хороші гальма Скільки коштують?
Машинки 400уе Колодки 100уе Диски 80уе Перехідники 50уе Армошланги 100уе Реставрація 30уе
Ніщо так) Я так розумію їх на будь-яку тачку поставити можна, головне перехідники зробити?
Саме так.
Зрозумів) А це вони б/у були, де брав?
Ага б\у. В Україні я такі не знайшов... Є та пацани не хочуть продавати.
Приємно бути підписаним на обидві машини і спостерігати за тим, як комплектуючі подорожують між авто. Чекаємо на запис у журналі MFTuning)
Так це прикольно) про подорожі) Запис є але з дуже гарним фіналом, просто після примірки Михайло напевно зрозумів вираз Brembo ok щодо дисків)
О так, але я думаю продовження слідує )))
Сподіваюся)