Winter mode

На вихідних перевзув обидві машинки. І не дарма — у повітрі пахневзимку.
Зробив з нагоди пару фото машини на штатному штампуванні уфарбуванні старонімецьких GTI зі ступичними вставками виробництваЧССР і мелберівськими центркепами.В поєднанні з рештою німецькоїкирки і помаранчевими поворотниками вийшло просто диво, як на мене.)
Справді — виникає якийсь когнітивний дисонанс між свіжістю фарби таолдскульністю артефактів на кшталт найтовських наклейок та іншихфох, причому повністю запрацювало саме з так званими "рижиками" таліхтарями. ВАЗ-2108 ззаду, машина постаріла і водночас сталагарнішою, вона ніби повернулася свого часу — у дев'яності роки, прошу зауважити:жоден з артефактів не є новоробом, а найсвіжіший зних датований 1995 роком, при цьому все було встановлено зовсім.НОВИМ або практично новим фізично. Розумію любителів олдтаймерів —у несучасності форм при гідному стані є якийсь особливий фетиш.Забавно, що тут у подібній ролі виступає як би не найстарішафізично машина, в якій все одно виразно читаються вісімдесяті роки.До речі, не забуватимемо, що на носі десятиліття від дня випуску! Подумати тільки, цілих десять років! Власне, ідея з поворотникамита оптикою була приурочена до цієї події. І, мабуть, саме до десятироків з моменту покупки я знайшов не лише її нинішній вигляд, а йсвій ідеал зовнішнього вигляду ВАЗ-2113. Довго ж я до цього йшов...Навіть трохи блищить. :)) Добре, що сонця не було. Стрімкий ічистолинійний силует. Занизити б тільки ще, ясна річ. Шукаюболгарку. А поки сплю з українками і їжджу на кросоверномупсевдоспорткупі А тепер спостереження по зимових шинах. Впершеперехід відбувся з НОВИХ літніх шин Debica Passio2 розмірності185/60 R14 на НОВІ зимові шини Nokian WR G2. Коли я переходив навіари зі старої зимової дебіци, було практично один в один, хіба щотрохи жорсткіше. Зазвичай адже при переході з літніх на зимові убагатьох спостерігається ефект появи ГУРу", наскільки машина їдем'якше і комфортніше. А тепер я сильно здивований. Третій денькатаюся — після літньої дебіці стала ЖЕРСТІША. Так, зник чіткийнуль на кермі і реакції на ухил дороги стали менш нервовими (цечерез зняті ВСМПО, а не гуми! ), але... Все інше — наче я перейшовіз зими на літо. Стики проходять жорсткіше, від пластику більшешуму, на кузов якось передаються удари… Ніколи за 10 років надебицях аналогічної розмірності (185/65 R14 влітку та 175/70 R13 —узимку) не спостерігав такого явища. Продовжуватиму спостереження.Ваш шинний КЕП і злегка мартімакфлай по відправленню Самари-2 в1993 рік. :)))) PS Тиск перевіряв тричі трьома різними манометрами.Це не воно.
PPS З березня по листопад тиск у віарах, що зберігаються на дисках, впав з 2, 0 bar до 1, 55 bar у всіх чотирьох колесах.