Вже в момент покупки нової машини я почав записувати всі витрати —і жодних модних додатків, практично як «в зошит», при цьомуспочатку витрати були поділені на чотири цікаві для мене категорії– «покращайзинг», «експлуатація», «поломки» та «бензин», денайцікавішою для мене була Зла язика стверджували, що нова Самаранеодмінно анігілює або весь час закінчуватиметься різними рідинамиі дошкулятиме нескінченними поломками, забираючи час і гроші на їхусунення. Термін я паралельно експлуатував румунський Dacia Logan, який передбачили в головні «вбивці ВАЗу» у тому числі і за вартістюутримання.
> ДИСКЛЕЙМЕР:
так уже вийшло, що за 10 останніх років автору довелося поїздити закермом кількох сотень різних моделей автомобілів, причому нових.Від китайської зозулі до Porsche Cayenne Turbo S – діапазонвиявився дуже широким. Тим не менш, у звичайному житті в цей жеперіод він користувався самим народним ВАЗом, та ще «пацанской»моделі ВАЗ-2113. І весь цей час методично вів облік усіх витрат увідповідному файлі. Солідна цифра «подружньої прихильності» (хто знас у нерадянський час десять років їздив однією машиною, та ще наВАЗі? ) разом з точною бухгалтерією і стали приводом для роздумів, що оформилися в цей матеріал. Далі – від першої особи.
Стаття повністю на колеса.
Коментарі12
Дарма їх з виробництва зняли, я б купив 14ку новеньку)
а я 13ку б узяв
за 10 років 60000 пробіго дуже малоона по ходу постійно стояла в гаражі !на пеньках )
Вона їздила практично щодня.
Все правильно. І кондер потрібен.
2113 легенда вітчизняного автопрому. інша справа руки і голови по відривати горі збирачам на авто вазі. просто я зараз з молдингами чаклую. як би 37000 км політ нормальний якби не літав низько то і дтп не було б. .машина зарекомендувала себе на відмі...
На ралійному автомобілі від оригінальної вісімки залишилися лобове скло, світлотехніка, ручки дверей та емблема) ... ось 2108 дійсно легенда на відміну від 2113 ...
ну якби вони зараз ще випускалися, то я наскріб і купив би собі таку, і швидше за все теж їздив би довго
Чудова стаття-відкликання вкотре спростовує ненадійність автомобілів марки Лада. На своїй машині я за півтора року проїхав 56 тисяч кілометрів, а брав я її з пробігом 39 тисяч. Основний приріст цифр на одометрі це Москва з її соляним коктейлем взимку...
Я свою брав із пробігом чи то 700, чи то 800 тисяч. За 16 років додав десь стільки ж. У гаражі вона ніколи не стояла.
Відмінна стаття)))
Заїхавши на СТО, водійський килимок забарвився в красивий зелений колір = Під'їжджаючи до станції і дивлячись на природу у вікно, у мене злетів капелюх)