>
На моєму ВАЗ-2113 фари, як і у всіх Самар другого покоління, світять, м'яко кажучи, фігово.:)
Я відразу поставив інші лампи замість рідних штатних філіпсів —спочатку довго їздив з Philips Vision Plus, пару років тому помінявїх на osram Night Breaker.
Світло стало яскравішим і суб'єктивно трохи "довшим", але впорівнянні з тим же Логаном і його звичайними заводськими філіпсамибез будь-яких "віжнплюсів" це все одно сміх і сльози, а неосвітлення.
< І тут один давній знайомий люб'язно запропонував меніспробувати лампи Osram Allseason з його запасів. За ідеєю, вониповинні були покращити світло саме в тих умовах, де він найбільшважливий - тобто, в дощ, сльота і туман. Лампочки - вже практичноартефакт, привезені прямо з Австрії за непристойно великі єври.:))
Точно така лампа з великою колбою на стандартні 60/55W.
Тут я нічого подібного не бачив, оскільки скрізь поголовно продаютьлише всякі "ультра- синьо-біло-ксенон-ефекти".
Не те, щоб у мене були претензії до моїх найтбрейкерів, але якщо єтакі цікаві лампочки, чому б їх не спробувати?
>
Тим більше, що погода зараз видалася ідеальною для перевірки ламп —дощ безперервно йде вже п'ятий день.
Перше враження? Дуже незвичайний, давно забутий "теплий ламповийвідтінок":фари світять жовтим із вкрапленнями фіолетового.Температура, на мій погляд, приблизно 2900-3000К, не більше. OsramAllseason Osram Allseason. Добре видно, наскільки інакше світитьнайтбрейкер у лівій фарі.
Я взагалі люблю теплий спектр (діодофоб :))) ) і не терплю будь-якіксенони та інші кулблю з температурою як освітлення вмертвецкій.
< /p>
Osram Night Breaker
Для порівняння:Osram Allseason зліва (у правій фарі), Osram NigtBreaker — праворуч (у лівій фарі)
Для порівняння:Osram Allseason зліва (у правій фарі), Osram NigtBreaker - справа (в лівій фарі) Спектр нагадує ті 1 в 1 повторює тісамі "всепогодні" осрам лампи філіпс на дев'ятці мого друга. І цетой самий випадок, коли нове — це добре забуте старе.
Поки що я зі зрозумілих причин бачив їх лише в одному варіантівикористання — під час дощу. Працюють.Ще цікаво буде подивитися наних "по сухому", на снігу і при їзді з більш-менш високоюшвидкістю.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.