Чергова заміна мастила в ГУР з Dex3 на Mobil 1 ATF 220

Більше року тому, при заміні двигуна, знадобилося зливати масло зГУР. Тоді залив синтетику Castrol Dexron 3, лив його і в свійланос, кермо стало легше, а на лагуні після заміни відразу потіксальник рульового валу на рейці, не сильно, але все ж такисльозилося.За ці півтора року долив може 50 грам, не більше, можнабуло і далі так їздити, але мене це напружує.Погортавши драйв, людипишуть що потрібно лити Dex2 мінералку, в рекомендаціях по технотах— ELF і Mobil 1 ATF 220, тому купив Mobil 1, сподіваючись, що післязаміни синтетики на мінералку сльозити сальник перестане. Рівнем убачку, відпишусь.
Олія злити і замінити простіше простого:
1. Підняли передок машини аби кермо вільно оберталося (фото2)
2. Зняли декоративний пластик аби не заважав
3. Аби злити з бачка стару рідину з мінімальними розбірками, знімаємо патрубок подачі з насоса гур і в порожню пляшку звідрізаною шийкою, аби легко і швидко шланг всунути, зливаємо все збачка, ганчірку під цю справу аби незаляпати генератор і т д (фото3) Коли будете шланг подачі з насоса в пляшку перекидати, кришку нагур відкрутіть після того як вставили шланг в пляшку так меншевтратите рідини.
4. Аби рідину злити з системи, зливатимемо її в рідний бачок гур, адалі вона потеке в пляшку, підніміть бачок гур чим можна вище, залишаємо пляшку і шланг нижче бачка ГУР, йдемо в машину і крутимокермо раз 20 од упору до упору, при кожному четвертому оборотікерма зачекайте секунд 10, помітив так більше рідини виходить.
5, Після того як рідина при обертанні кермом вже не виходить, можназнімати бачок ГУР і почистити його, я відмивав його простимбензином, висушив і встановив на все місце, надівши всі шланги іт.Д.
6. Можна заливати нову рідину, аби вигнати повітря зі шланга нанасос гур, я не одягав шланг на насос, а чекав коли з'явиться маслов шлангу і відразу надів на насос, після повертав кермом пару разівтуди назад і завів машину, рідкість впала і відразу доливаємо домаксимуму
7.Глушимо, знову крутимо кермом раз 20 од упору до упору зперервами в 10с, масло впаде але не сильно. Заводимо машину, доливаємо до максимуму і збираємо все до купи.
8. Після кожної поїздки містом рівень у бачку може ще падати, цевиходить повітря, його відразу все не вигнати, мені з 3 поїздкиперестав падати рівень у бачку і тим самим пішло повітря зсистеми
Зробив пару фото під час заміни рідини ГУР:Підмкратив передокмашини аби легше було обертати кермо від упору до упору Якось такзливав стару рідину з бачка, і обертаючи кермо вліво-вправо, викачавще кілька грам з рейки
Відмив бачок ГУР
Стара рідина з ГУР злив рівно літр, і залив рівно літр