Почнемо по-порядку Після того, як останній болт бувзатягнутий, я повернув ключ запалення, щоб оживити 3T підкапотом... Він, славно забурчав банкою вихлопу HKS і я без жодногосигнального ліхтаря покажчика поворотів увірвався в місто... Ну, якувірвався? >
Відразу, стало зрозуміло, що 3T нам не товариш, у плані розгону тадинаміки, але тим не менш, він виявився крпеким малим і тримавсябадьорком.
>Чи то, я давно не їздив на старих відрах, чи Карину і справдіплутають з дев'яткою, чи ще з якоїсь причини, але я вперше в життізазнав повної неповаги на дорозі. Напевно, за всі попередні рокиразом узяті. Зрозуміло, автомобіль ще мало хто знає, але на своємуж районі я далеко не остання людина. Особливо, я не парюся, алепросто смішно було спостерігати цей аспект. Це до того, що я їздивна великій кількості автомобілів різного рівня та класу, відЗапорожця до G-класу, але стільки не поваги не бачив у житті. Доавто, вирішив заїхати до батьків. Заодно засвітити поставлену нахід Карину. Після чого, ми поїхали їсти. Сімейні цінності.Вгамувавши голод, кожен роз'їхався у свій бік, у своїх справах. А, саме ми, з Касумі вирішили попрямувати у бік будинку за деякимиречами, і тут вона вирішила проявити свій характер. Одеська траса, Чабани, попереду недобудована оновлена KLO, позаду добудованаБаза Автозвуку, день відкриття, музика, веселощі, а ми кипимо…
Ну, начебто кайф — видок.
< br> … і поливаємо асфальт антифризом.
Але, ні. Картина, все ж таки сумна. Так, і Карина теж. Льється іллється. Виходжу, і тупаю дорогою, що здригається, від басіврекламного F-650 на заправку з іншого боку за п'ятилітровоюбаклажкою водички, через пішохідний міст. А, ось назад уже лінькибуло йти назад до мосту, і вирішив піти з усіма, просто тупо черезшість смуг. Спрацювало стадне почуття, чи я так був засмучений іпригнічений, що мені вже було все одно, що хтось мене пошле доброюі старою російською. Бо нічого так перебігати магістралі. Долившиводички, прикинув куди краще шлях тримати. Адже так виявилося, щошлях додому та до СТО складав рівну кількість кілометрів. Авикликати евакуатор не JDM і взагалі не канон. А, якщо чесно те, якце буває в таких ситуаціях, грошей із собою не виявилося, та йбатарея модного iPhone, це вам не акумулятор Nokia 3310. У степу непомічник. Ех, були часи які!
Так повільно, я ці 20 з лишком кілометрів у своєму житті ще недолав… 5 кілометрів проїхав — годину остигаєш, п'ять проїхав —годину остигаєш …
На другій вимушеній зупинці зустрів брата по нещастю. Славниймужичок з Туреччини ніяк не міг порозумітися з call-центромевакуаторної служби. Звернувшись до мене за допомогою, ламаною, алевпевненою російською, люб'язно вирішив йому допомогти, згадуючи походу подій англійську. У ході очікувань і розмовтурецько-російсько-англійською, з'ясувалося, що у батька могонового знайомого є у володінні така ж Каріна, з таким же мотором.Ну, мова автомобілістів, вона скрізь одна і та ж, так і скороталичас очікування. Він в очікуванні лафети, я в очікуванні, коли мояпекуча мілф, злегка остудить свій запал, щоб продовжити свій шлях умісце її, останнього перебування протягом останніх 299 днів.
> В результаті, гість був занурений на лафету і пригощенийтортиком з WOG`а, так вдало запасним мною про запас. Судячи з йоговтомленого вигляду і не першої поломки, і не першої залишеноїтисячею на ремонт у нас у країні — йому він був потрібнішим.
Прощавай, мій новий друже. До швидких зустрічей!
Після цього, було з'ясовано, що система охолодження забита вмотлох і я абияк, але таки дістався місця призначення.
Продовження слідує...
Спасибі, за виявлений інтерес до цього авто, лайк, репост іпідписку! А, якщо, хто має на цей кузов запчастини або контактирозбирань — буду вдячний за інформацію. Так, і взагалі, за різногороду посилання і чтиво — теж буду вдячний.!
"славний мужичок з Туреччини ніяк не міг порозумітися зcall-центром евакуаторної служби. Звернувшись до мене за допомогою, ламаною, але впевненою російською, люб'язно вирішив йому допомогти, згадуючи по ходу подій англійську. У ході очікувань і розмовтурецько-російсько-англійською, з'ясувалося, що у батька могонового знайомого є у володінні така ж Каріна, з таким же мотором.Ну, мова автомобілістів, вона скрізь одна і та ж, так і скороталичас очікування. Він в очікуванні лафети, я в очікуванні, коли мояпекуча мілф, злегка остудить свій запал, щоб продовжити свій шлях умісце її, останнього перебування протягом останніх 299 днів.
> В результаті, гість був занурений на лафету і пригощенийтортиком з WOG`а, так вдало запасним мною про запас. Судячи з йоговтомленого вигляду і не першої поломки, і не першої залишеноїтисячею на ремонт у нас у країні — йому він був потрібнішим.
Прощавай, мій новий друже. До швидких зустрічей!
Після цього, було з'ясовано, що система охолодження забита вмотлох і я абияк, але таки дістався місця призначення.
Продовження слідує...
Спасибі, за виявлений інтерес до цього авто, лайк, репост іпідписку! А, якщо, хто має на цей кузов запчастини або контактирозбирань — буду вдячний за інформацію. Так, і взагалі, за різногороду посилання і чтиво — теж буду вдячний.!
"славний мужичок з Туреччини ніяк не міг порозумітися зcall-центром евакуаторної служби. Звернувшись до мене за допомогою, ламаною, але впевненою російською, люб'язно вирішив йому допомогти, згадуючи по ходу подій англійську. У ході очікувань і розмовтурецько-російсько-англійською, з'ясувалося, що у батька могонового знайомого є у володінні така ж Каріна, з таким же мотором.Ну, мова автомобілістів, вона скрізь одна і та ж, так і скороталичас очікування. Він в очікуванні лафети, я в очікуванні, коли мояпекуча мілф, злегка остудить свій запал, щоб продовжити свій шлях умісце її, останнього перебування протягом останніх 299 днів.
> В результаті, гість був занурений на лафету і пригощенийтортиком з WOG`а, так вдало запасним мною про запас. Судячи з йоговтомленого вигляду і не першої поломки, і не першої залишеноїтисячею на ремонт у нас у країні — йому він був потрібнішим.
Прощавай, мій новий друже. До швидких зустрічей!
Після цього, було з'ясовано, що система охолодження забита вмотлох і я абияк, але таки дістався місця призначення.
Продовження слідує...
Спасибі, за виявлений інтерес до цього авто, лайк, репост іпідписку! А, якщо, хто має на цей кузов запчастини або контактирозбирань — буду вдячний за інформацію. Так, і взагалі, за різногороду посилання і чтиво — теж буду вдячний.!
"
Продовження слідує...
Дякую, за виявлений інтерес до цього авто, лайк, репост тапередплату! А, якщо, у кого є на цей кузов запчастини або контактирозбірок – буду вдячний за інформацію. Так, і взагалі, за різногороду посилання і чтиво — теж буду вдячний.!
"
Продовження слідує...
Дякую, за виявлений інтерес до цього авто, лайк, репост тапередплату! А, якщо, у кого є на цей кузов запчастини або контактирозбірок – буду вдячний за інформацію. Так, і взагалі, за різногороду посилання і чтиво — теж буду вдячний.!
Коментарі4
До речі, до Chaser'у на дорозі нормально ставляться. Хоч і гнилуха, але майже 5 метрів вселяють, мабуть))
Chaser - легенда) Та й не відомо, що там під капотом, а Каріну в цьому кузові майже ніхто не знає (у нас, принаймні).
Як я тебе розумію, бро. Стільки ненависті виливається на некруху на дорозі 😁😁😁А потім сідаєш в «небезпечну серйозну» машину, і агресія плпнктона різко змінюється страхом, що погано приховується.
А потім ці негаразди перетворюються на сліпер і все офігують, ковтаючи пил)