EL. POWER CONTROL EPC VISIT WORKSHOP! або як я перестав чорнити.

Після деякого часу "щільної" експлуатації мого мурзика у ньоговиявився дуже неприємний". Глюк:під час різкого обгону нікого незапитавши, напевно вирішивши, що він старий і втомився він мігпросто взяти і заглухнути, траплялися випадки, що він не глухий, але при тому, що селектор перемикання передач знаходиться вположенні драйв мерсадес починав поводитися як на "нейтралці". Іпри цьому у всіх випадках бортовик один раз пікнув видавав EL.POWER CONTROL EPC VISIT WORKSHOP! Тобіш по нашому " зникала сама іможна було заводити і їхати далі.
Завдяки цьому глюку я побував у кількох веселих і не дужеситуаціях.Необхідно помітити, що глюк проявляв себе далеко незавжди, а приблизно при кожному двадцятому обгоні, в чому іполягала вся підступність ситуації... І ось в черговий разпроїжджаючи досить вузькою гірською дорогою з плавним лівимповоротом і підйомом за кілька сотень метрів від мене через яке невидно дороги далі, забувши мій спинний мозок не слухаючи жоднихумовлянь про те, що чорнити не варто дав команду нозі вдарититапочку в підлогу щоб обігнати їдучий переді мною і "нудний"вантажний автомобіль. Я плавно перетнув суцільну і вже за митьвідчув приємний стусан від кікдауну в спинку сидіння. Тим часом напідйомі з'явився зустрічний автомобіль, але ж у мене все підконтролем, потужності двигуна вистачить із запасом — подумав я іпродовжив обгін. І коли моя кабіна і кабіна вантажівки порівнялися, тяга просто миттєво зникла. Від динаміків все також безтурботно, якні в чому не бувало "е май харт Ё май соул" :), а мої очі вжесудорожно бігали між зустрічкою, правим дзеркалом і панеллюприладів. Далі пішло як у сповільненій зйомці. Краєм мозку я вжерозумів "звідки ноги ростуть", моя рука потягнулася до "аварійки", оскільки контрольки на панелі приладів не загорілися я спробувавкілька разів наступати на педальку, але результату нуль, стрілкатахометра як падаюче перо невблаганно опускалася вниз. За митьзагорілися контрольки, що свідчать про заглухлий движок і я почувхарактерний одиночний сигнал і побачив на бортовику вже знайомиймені напис із запрошенням занести грошей на сервіс. До зустрічкизалишалося близько ста метрів і на цей момент, завдяки потужномуривку на початку, за інерцією майже випередила вантажівка. Мої очівсе також бігали між зустрічкою та правим дзеркалом в очікуванняколи задня частина мого цепеліну випередить капот вантажівки.Страху не було, просто не було часу боятися. Коли залишалосяприблизно 20 метрів до зустрічі, (а що таке 20 метрів на швидкостіблизько 90 кілометрів на годину? ) я з вереском гуми різко зануривсяу ось вікно мого майбутнього, що зачинилося. Ще деякий час япрокотився своєю смугою до місця, де з'явилася узбіччя на якійможна було зупинитися, оскільки до цього місця з права булинатягнуті ланцюги і невеликий уривок. Зупинившись я почав боятися, тільки в цей момент я до кінця зрозумів, що сталося і що моглостатися. Постоявши кілька хвилин я знову завівся і дуже спокійнопоїхав далі.
По приїзду додому я почав серйозно шерстити інтернет, облазив усіможливі форуми, але до єдиного знаменника щодо вирішення цієїпроблеми я відразу та й не прийшов. На одних форумах лаяли коробку, на інших писали, що потрібно пропаювати блок керування двигуна натретіх пропонували замінювати почергово чи не всі елементи паливноїсистеми. Але в сумі більше говорили про паливку, то я й зрозумівкуди дивитися. Зняв кришку двигуна і виявив, що паливний насос весьу дизпаливі. Завівши машину на холодну, а на вулиці якразтемпература була близько нуля, помітив слабку текти соляри зпатрубка подачі палива на паливний насос у місці їхнього з'єднання.Причому коли машина трішки нагрілася і стрілка температури ледьвідхилилася від мінімального значення текти припинилася. Очевидно, температура тут відіграє немалу роль. У результаті я замовив 3кільця ущільнювачів і після їх заміни трапилося диво глюк зник:)
Але чорнити у мене бажання більше немає. І навіть якщо в спинномумозку і виникають якісь імпульси з цього приводу, то там вони ізалишаються. Бережіть себе і бережіть інших людей і пам'ятайте, щоваше вікно майбутнього може зачинитися прямо перед вами якщочорнитимете і порушуватимете все, що можна й не можна :)

A 601 997 06 45 ось номер деталі каблучок. Коштують вони 78 грнза 3 шт.
Так само зняв невелике відео з приводу цієї проблеми, вийшло доситькострубато, тому що я не профі в плані зйомок, але все ж таки длянаочності знадобитися.
< /
" що паливний насос весь у дизпаливі. Завівши машину на холодну, ана вулиці якраз температура була близько нуля, помітив слабку тектисоляри з патрубка подачі палива на паливний насос у місці їхньогоз'єднання. Причому коли машина трішки нагрілася і стрілкатемператури ледь відхилилася від мінімального значення тектиприпинилася. Очевидно, температура тут відіграє немалу роль. Урезультаті я замовив 3 кільця ущільнювачів і після їх замінитрапилося диво глюк зник :)
Але чорнити у мене бажання більше немає. І навіть якщо в спинномумозку і виникають якісь імпульси з цього приводу, то там вони ізалишаються. Бережіть себе і бережіть інших людей і пам'ятайте, щоваше вікно майбутнього може зачинитися прямо перед вами якщочорнитимете і порушуватимете все, що можна й не можна :)

A 601 997 06 45 ось номер деталі каблучок. Коштують вони 78 грнза 3 шт.
Так само зняв невелике відео з приводу цієї проблеми, вийшло доситькострубато, тому що я не профі в плані зйомок, але все ж таки длянаочності знадобитися.
< /
" що паливний насос весь у дизпаливі. Завівши машину на холодну, ана вулиці якраз температура була близько нуля, помітив слабку тектисоляри з патрубка подачі палива на паливний насос у місці їхньогоз'єднання. Причому коли машина трішки нагрілася і стрілкатемператури ледь відхилилася від мінімального значення тектиприпинилася. Очевидно, температура тут відіграє немалу роль. Урезультаті я замовив 3 кільця ущільнювачів і після їх замінитрапилося диво глюк зник :)
Але чорнити у мене бажання більше немає. І навіть якщо в спинномумозку і виникають якісь імпульси з цього приводу, то там вони ізалишаються. Бережіть себе і бережіть інших людей і пам'ятайте, щоваше вікно майбутнього може зачинитися прямо перед вами якщочорнитимете і порушуватимете все, що можна й не можна :)

A 601 997 06 45 ось номер деталі каблучок. Коштують вони 78 грнза 3 шт.
Так само зняв невелике відео з приводу цієї проблеми, вийшло доситькострубато, тому що я не профі в плані зйомок, але все ж таки длянаочності знадобитися.
< /