Зате краса - як все почалося

Ні, моя бюджетна Феррарі ламалася звичайно і до того… відразу жпісля покупки був переварений підрамник і половина важелів, потімпомчали гальмівні шланги та циліндри, включаючи ГТЦ, виявивсязалитий герметиком радіатор, шруси, підшипники, електросклопідйомники з інтерфейсом (замість "м'ясорубок"), компресор омивачів, все що пов'язано з двірниками і піч... Але всеце було поступово, відносно недорого і сильно нерви не псувало.
Довго переживати я не люблю, тому швидко знайшов малярку з хорошимивідгуками і поїхав знайомити машинку з її новими кращимидрузями.
При детальному огляді на малярці з'ясувалося, що згнили обидвіпоріжка, на чверть — передні крила та 60% днища, інше —оцинковування і тому в порядку. Спочатку машину розібрали.Зовсім...Як карету у фільмі "формула кохання".Коли я це побачив, я покривсяхолодним пітом і вирішив, що машини у мене більше немає.
Але ні, вона повернулася. Спочатку вигнули поріжки з 2мм сталі, потім заварили все днище та крила. Паралельно перетягли всі кріслаі дверні карти (завжди мріяв про світло-коричневий салон, замістьоригінального бірюзового) і відреставрували стелю, що давнопровисла.
На всю цю красу поставили бюджетну JBL-івську акустику (тоді меніздавалося, що ок, але зараз розумію, що потрібно переробляти) іPioneer MVH-x560bt (ось чим задоволений, тим задоволений).
На завершення процесу повністю перефарбували. Оригінальний Pervincaзнайти не вдалося, але отруйно синій металік виявився доситьблизьким. Порожнини залитий мовиль. І тут я подумав, що такуцукерку повинні тягнути не 90, а як мінімум 130 коней. А її пухкомугосподареві має бути прохолодно і комфортно влітку. І дзеркаларуками налаштовувати непогано. І індикатор відчинених дверей хочу.І дискові гальма по колу. І світло у багажнику. І щоб відкритибагажник можна не тільки ключем. Загалом, донора хочу.
І помчала…

PS А ще в процесі цих робіт я не витримав і допустив найбільший нацей час колгосп - Спойлер! :))) Мені дуже хотілося третійстоп-сигнал. Ну і взагалі він відсотків на 70 схожий наоригінальний спойлер, так що поки не шкодую.
PPS Зате я замовив і поставив оригінальні шильдики — 2 значки таномер моделі (правильного значка з об'ємом двигуна не знайшлося, тому довелося залишити оригінальний - 1.4). Не писатиму, скільки цекоштувало, бо самому соромно. Натомість краса. У цій машині цевзагалі найчастіший аргумент - "зате краса! ".