Замінив опору підвісного підшиника та зняв балансувальний диск задньої муфти кардана.
Дуже плавно з'явився слабкий гул і вібрація починаючи від 90 км/годі особливо чітко його було чути на 130км/ч. Заїхав на сервіс (додрузів) виявив розсипаний балансувальний диск задньої муфти іБалансувальний диск вирішив просто зняти і спробувати як буде безнього.Тим часом замовив опору підшипника, сам підшипник опинився вхорошому стані, але ми його все одно додатково перемазалиспеціальним мастилом.В результаті гул відразу зник (виною гулу бувбалансувальний диск). Через два дні замінив опору. Замовив: Опору підвісного підшипника номер деталі A211 410 03 81 Ціна:1840 гривень Балансувальний диск вирішив не ставити, оскільки без нього всечудово працює на будь-якій швидкості, його номер деталі A210 41113 47 І того:1840 грн. Нова опора підвісного підшипника< Залишки балансувального диска Муфта ближче до коробки Балансувальний диск Запчастини на фото:A2114100381Запчасти на фото:A2114100381
Вібрація і гул починалися від 90 км на годину і наростала дуже плавно, при 130км\ч вже була дуже виразно чутна і при збільшенні швидкості не зникала. Але все починалося дуже плавно, так що спочатку навіть неможливо було зрозуміти в чому справа , прос...
Додав фото, загалом він майже розсипався і створював вібрацію. Спочатку, на мій погляд, він потрібен для гасіння вібрації від задньої муфти, якщо в ній буде невеликий дисбаланс по масі.
я вирішив його назад не ставити, оскільки після його зняття вібрація повністю зникла, а значить він там просто не потрібен. З приводу міток - перед зняттям я зробив фотографію (про всяк випадок) де видно стрілочка на балансувальному диску, і балансув...
Балансувальний диск ставився тільки на задню муфту, і то не на всіх машинах. Якщо він йшов до вашої машини і зараз знято, і без нього відчувається вібрація, то звичайно спробуйте поставити його. Перед встановленням природно перевірте його стан. Також...
Коли розбиратимете, сам кардан обов'язково зберіть по мітках в районі підвісного підшипника. там у тій частині що ближче до коробки 1 горбок а в задній частині 2 горбка. Так цей 1 горбок повинен виставлятися між двома на задній.
Коментарі13
Скажи і сильна вібрація була? не проходила? вчора по бетонки їхав щось не сподобалася після 125 км на годину!
Вібрація і гул починалися від 90 км на годину і наростала дуже плавно, при 130км\ч вже була дуже виразно чутна і при збільшенні швидкості не зникала. Але все починалося дуже плавно, так що спочатку навіть неможливо було зрозуміти в чому справа , прос...
Я ось грішу на бетонку і гуму ялинка ! Все одно треба зробити ревізію ! На 90 км тиша у мене ! Дякую
То що з балансиром не так було?
Додав фото, загалом він майже розсипався і створював вібрацію. Спочатку, на мій погляд, він потрібен для гасіння вібрації від задньої муфти, якщо в ній буде невеликий дисбаланс по масі.
А якщо у мене їх взагалі немає, ні спереду ні ззаду
Як взагалі поставити його назад, там мітки є?
я вирішив його назад не ставити, оскільки після його зняття вібрація повністю зникла, а значить він там просто не потрібен. З приводу міток - перед зняттям я зробив фотографію (про всяк випадок) де видно стрілочка на балансувальному диску, і балансув...
У мене отлельно він валяється, може поставити, але після 120-140 у машині їхати вже не комфортно
Балансувальний диск ставився тільки на задню муфту, і то не на всіх машинах. Якщо він йшов до вашої машини і зараз знято, і без нього відчувається вібрація, то звичайно спробуйте поставити його. Перед встановленням природно перевірте його стан. Також...
Коли розбиратимете, сам кардан обов'язково зберіть по мітках в районі підвісного підшипника. там у тій частині що ближче до коробки 1 горбок а в задній частині 2 горбка. Так цей 1 горбок повинен виставлятися між двома на задній.
Я змінював підвісний вже і мітки ставив, просто у мене металевий балансир, а не пезиновий
так мій теж із металу зроблений, зовнішня частина металева, але кріпиться на гумі до внутрішньої металевої частини