Днями, коли змінював рульові наконечники та сальники задньогоредуктора (статті та відео-звіти про що будуть наступного тижня), помітив корозію на опорі передньої лівої пружини. При детальномурозгляді виявив там ще й тріщинку.Оперативно заварили, потім усезачистили, пофарбували і після цього нанесли герметик. Фотографії на жаль лише три штучки)) Ціна питання:10 доларів./p>
Коментарі5
До речі сказати 4matic такої проблеми практично немає.
Болячка у них така.
Та якщо запустити, то може й відірвати повністю))
Це так.
так у мене відірвало і погнуло потрапив на нову((